بعد دراجة نارية بثماني أسطوانات، قدّمت شركة جريت وول موتورز الصينية محرك V8 جديدًا للسيارات.
عرضت شركة جريت وول موتورز محرك V8 ثنائي التوربو بتصميم على شكل حرف V، متصل بناقل حركة رباعي الدفع في معرض شنغهاي للسيارات.
- كشفت شركة جريت وول موتورز الصينية عن محرك V8 جديد سعة 4.0 لترات ثنائي التوربو في معرض شنغهاي للسيارات.
- سيُستخدم هذا المحرك في سيارات علامة جريت وول موتورز الفاخرة الجديدة، بالإضافة إلى مجموعة سيارات تانك الرياضية متعددة الاستخدامات.
- تصف جريت وول محرك V8 ذي العمود المرفقي المزدوج (DOHC) المتوافق مع المركبات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) بأنه “سلاح سري في أسواق السيارات الفاخرة”.
قلّلت فورد وستيلانتيس ومرسيدس، وحتى فيراري، من توفر محركات V8 خلال السنوات القليلة الماضية، لكنّ شركةً ما تسلّمت زمام المبادرة، وهي آخر من تتوقع أن يقوم بذلك: الصينيون.
نعلم أن شركات صناعة السيارات الصينية رائدة في تكنولوجيا السيارات الكهربائية، ولكن في معرض شنغهاي للسيارات هذا الأسبوع، أثبتت شركة جريت وول موتور أنها لا تزال ترى قيمة في محركات الاحتراق الداخلي الكبيرة. طرحت شركة جريت وول موتورز محرك V8 ثنائي التوربو جديدًا كليًا، يمكن استخدامه لشن هجوم على العلامات التجارية الفاخرة الغربية. هذه هي نفس الشركة التي تمكنت من وضع محرك ثماني الأسطوانات في دراجة نارية العام الماضي.
المحرك عبارة عن محرك V8 DOHC مصنوع بالكامل من الألومنيوم مع شكل حرف V ساخن، أي أن شاحني التوربو مثبتان في شكل حرف V بزاوية 90 درجة لوضعهما أقرب إلى منافذ السحب. يساعد هذا على تقليل التأخير ويسهل تجميع المحرك عن طريق تقليل عرضه.
أعلنت شركة جريت وول موتورز، التي وصفت المحرك بأنه “تحفة فنية من المحركات الصينية كبيرة الإزاحة” و”سلاح سري في أسواق السيارات الفاخرة”، عن سعته البالغة 4.0 لتر، لكنها لم تكشف عن مقدار القوة أو عزم الدوران الذي يولده. لكن أحد المسؤولين التنفيذيين في شركة صناعة السيارات أخبر موقع Drive أن المحرك مصمم للاستخدامات الهجينة القابلة للشحن.
لسوء الحظ، بالنسبة لمحبي محركات V8، يبدو أن المحركات الهجينة مصممة للعمل بالطاقة الكهربائية في الاستخدام العادي، حيث لا يعمل محرك V8 إلا عندما يقوم السائق بسحب سيارة أو عندما يحتاج إلى قوة هائلة لتجاوز سيارة أخرى. نأمل أن تتوفر بعض الأوضاع التي تتيح للسائقين الاستمتاع بتجربة V8 وقتما يشاؤون.
أفاد موقع Drive أن محرك V8 مخصص لعلامة تجارية فاخرة جديدة من GWM تُسمى Confidence، وهو اسم ربما لم تتمكن من تحقيقه مع محرك رباعي الأسطوانات أو V6 الذي يقوم بكل العمل. ولكن سيتم استخدام المحرك أيضًا في بعض سيارات Tank SUV من GWM (يظهر Tank 700 أدناه).
هذه ليست المرة الأولى التي تُطلق فيها GWM مفاجأة بمحرك ثماني الأسطوانات. في العام الماضي، ظهرت في معرض بكين للسيارات بدراجة Souo، وهي دراجة نارية منافسة لـ Honda Goldwing مدعومة بمحرك ثماني الأسطوانات مسطحة – مما يمنحها قوة أكبر من هوندا بمكبسين.
