جينيسيس تكشف عن طرازيها الاختباريين الرائدين G90 الكوبيه والمكشوفة

جينيسيس تكشف عن طرازيها الاختباريين الرائدين G90 الكوبيه والمكشوفة

جينيسيس G90 كوبيه والمكشوفة أجمل من هذا العالم
تتميز سيارتا X غران كوبيه والمكشوفة، المبنيتان على G90، بتصميمات داخلية مصممة بدقة عالية بلمسة من طراز البحر الأبيض المتوسط.

  • كشفت جينيسيس عن سيارتين اختباريتين أنيقتين ببابين، مستوحاة من G90، في معرض سيول للتنقل.
  • يستوحي كلا النموذجين لمسات تصميمية من دراسات سابقة لسيارات جينيسيس X، وSpeedium، والمكشوفة.
  • لم تؤكد العلامة التجارية خطط الإنتاج، تاركةً هذه السيارات الكوبيه الرائعة كنماذج تجريبية.

تُعرف جينيسيس بخبرتها الواسعة في ابتكار السيارات الاختبارية الرائعة، وفي معرض سيول للتنقل، كشفت النقاب عن سيارتين اختباريتين أخريين. يُطلق على هاتين السيارتين اسم X غران كوبيه الاختبارية وX غران المكشوفة الاختبارية، وكلاهما مبني على G90 المخصصة للطرق، ولكنهما مزودتان ببابين فقط وتصميم خارجي مُعاد تصميمه جذريًا.

تتشابه السيارتان مع سيارات X، وX Speedium، وX المكشوفة الاختبارية التي صممتها جينيسيس على مدار السنوات القليلة الماضية، على الرغم من أنها ليست بنفس القدر من الإثارة. تتميز كلتا السيارتين بمصابيحها الأمامية المميزة ذات الخطين، وشبكها الأمامي ثلاثي الأبعاد الرائع. تُجسّد هذه المصابيح الأناقة الرياضية، وتجعلنا نتمنى لو كانتا طرازين إنتاجيين جديدين. للأسف، لم تُقدّم جينيسيس أي إشارة حول ما إذا كانتا ستُطرحان في الأسواق أم لا.

بالمقارنة مع G90، تتميز كلٌّ من سيارتي X Gran Coupe وX Gran Convertible بزجاج أمامي أكثر انحدارًا وأسقف منخفضة. كما قام مصممو جينيسيس بتوسيع المصدات، ومدّ خطوط الحزام، وتركيب عجلات مذهلة في كلتا السيارتين. وتُهيمن على الواجهة الخلفية للسيارتين التجريبيتين قضبان إضاءة LED مزدوجة وأنابيب عادم مستطيلة.

كما خضعت كلتاهما لمقصورة مُجدّدة بالكامل. يستوحي التصميم الداخلي لسيارة الكوبيه إلهامه من أشجار الزيتون المتوسطية، مع مزيج من الجلد الأخضر والبني. تمتد زخارف أوراق الزيتون عبر ألواح الأبواب، وهناك خياطة مُبطّنة مُعقدة. لا يمكن أن يكون تصميم مقصورة السيارة المكشوفة مختلفًا تمامًا، حيث تم تزيينها باللون الأزرق، المستوحى من ألوان العنب المستخدم في صنع نبيذ كابيرنيه ساوفيجنون.

تستخدم السيارتان النموذجيتان نفس عجلة القيادة الأساسية لسيارة G90 الحالية، ولكن تمت إضافة ضلع ثالث، مما يجعل عجلة القيادة تبدو أكثر تقليدية.

وصرح مايك سونغ، الرئيس العالمي لشركة جينيسيس: “خلال السنوات العشر التي انقضت منذ إطلاقنا، كرّست جينيسيس جهودها لتقديم قيمها الفريدة لأكثر من 1.3 مليون عميل حول العالم”. وأضاف: “نهدف إلى اغتنام هذه الفرصة كنقطة انطلاق لعقد جديد، من خلال عرض طرازات تُجسّد سعي جينيسيس نحو تقنيات الأداء العالي وتصميم الفخامة المُستقبلي”.

اترك تعليقاً