مشروع فولكس فاجن الصيني المشترك سيطلق سيارتين تعملان بالطاقة الجديدة بحلول عام 2027 – مُصممتان حصريًا للصين

مشروع فولكس فاجن الصيني المشترك سيطلق سيارتين تعملان بالطاقة الجديدة بحلول عام 2027 – مُصممتان حصريًا للصين

سيُطلق مشروع فاو-فولكس فاجن المشترك سيارتين تعملان بالطاقة الجديدة (NEVs) مبنيتين على منصة CMP بحلول عام 2027. تم تطوير هذين الطرازين في الصين، وسيتم بيعهما حصريًا في السوق الصينية دون أي خطط للتصدير. ستتوفر هذه السيارات بخيارات كهربائية بالكامل وأخرى هجينة قابلة للشحن.

في 4 يونيو، وقّع مشروع فاو-فولكس فاجن المشترك مذكرة تفاهم مع حكومة منطقة تيانجين للتنمية الاقتصادية. واتفق الطرفان على العمل معًا لتعزيز صناعة مركبات الطاقة الجديدة في المنطقة. تبلغ الطاقة الإنتاجية لمصنع فاو-فولكس فاجن لتجميع السيارات في تيانجين 300,000 وحدة. سيُطلق فرع فاو-فولكس فاجن في تيانجين سيارتين جديدتين تعملان بالطاقة الشمسية، مبنيتين على منصة CMP المعيارية بحلول عام 2027.

في مايو 2024، أُفيد أن فاو-فولكس فاجن تُخطط لاستثمار 2.3 مليار يوان (319 مليون دولار أمريكي) لتطوير وإطلاق ثلاثة طرازات جديدة. في 4 يونيو 2025، كشف هذا المشروع المشترك عن مزيد من المعلومات حول خط إنتاجه القادم. ويبدو أن فرع فاو-فولكس فاجن في تيانجين سيبدأ إنتاج سيارتين جديدتين تعملان بالطاقة الشمسية بحلول عام 2027.

وأفادت الشركة أن سيارتين جديدتين تعملان بالطاقة الجديدة ستخدمان منصة CMP. يُذكر أن أول سيارة تعتمد على منصة CMP، وهي سيارة ID.Aura الاختبارية، كُشف عنها في معرض شنغهاي للسيارات 2025 في أبريل. وكشف مسؤولو الشركة أن منصة CMP هي أحدث منصة طورها فرع فولكس فاجن في الصين بشكل مستقل.

ستُسرّع منصة CMP تطوير المنتجات بأكثر من 30%. إنها مناسبة لكل من طرازات السيارات الكهربائية الهجينة (BEV) والسيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV). تعتمد السيارات المبنية على منصة CMP على البنية الإلكترونية والكهربائية الحصرية لشركة CEA في الصين. يُقال إنها تقلل من وحدات التحكم بنسبة 30%. كما أنها تدمج قمرة القيادة ونظام القيادة الذكي ووظائف OTA. ستُباع هاتان السيارتان الجديدتان المذكورتان حصريًا في الصين.

من المرجح أن تكون أول سيارة قائمة على منصة CMP هي النسخة المُنتجة بكميات كبيرة من سيارة ID.Aura الاختبارية. صُممت السيارة كسيارة كهربائية للمستهلكين الشباب. تتميز بتصميم بسيط بدون مقابض أبواب ظاهرة. تتميز ID.Aura بخط سقف أنيق، ووحدة إضاءة خلفية واحدة، ومصابيح أمامية LED رفيعة. سيدخل هذا الطراز المُنتج بكميات كبيرة السوق الصينية بسعر يتراوح بين 150,000 و200,000 يوان (20,820 و27,760 دولارًا أمريكيًا).

اترك تعليقاً