أصبح سيارة شاومي YU7 ضحية لنجاحه، حيث تمتد فترات التسليم الآن إلى 60 أسبوعًا للإصدار القياسي و33 أسبوعًا للإصدارات الأخرى، وفقًا لتقارير حديثة. دفعت فترة الانتظار الطويلة هذه بعض العملاء إلى التفكير في إلغاء طلباتهم، مما أتاح فرصةً تستغلها شركات صناعة السيارات المنافسة بشغف.
أطلقت العديد من شركات تصنيع السيارات الكهربائية المنافسة، بما في ذلك Zeekr وNio وIM Motors، حملات تستهدف عملاء شاومي الذين يعيدون النظر في مشترياتهم بسبب فترات الانتظار الطويلة. تعرض هذه الشركات استرداد كامل وديعة 5000 يوان (700 دولار أمريكي) التي كان العملاء سيخسرونها عند إلغاء طلباتهم من شاومي.
تُظهر لقطات شاشة متداولة على الإنترنت مندوبي مبيعات Zeekr وهم يؤكدون للعملاء المحتملين أنهم “لا داعي للقلق بشأن فقدان الوديعة”، ويقدمون إرشادات حول كيفية إلغاء طلبات شاومي. وبالمثل، شوهد مندوبو مبيعات Nio في أقسام التعليقات على منشورات وسائل التواصل الاجتماعي، مما يشير إلى إمكانية استخدام ودائع Xiaomi مباشرةً في مشتريات Nio.
هذا التكتيك التنافسي ليس جديدًا تمامًا. تشير التقارير إلى ظهور استراتيجيات مماثلة في وقت مبكر من أبريل عند إطلاق Xiaomi SU7 لأول مرة. في ذلك الوقت، أفادت التقارير أن Avatr عرضت ملصقات داخل المتجر تحمل شعارات توحي بأنها “ستغطي” العملاء الذين ألغوا طلبات Xiaomi الخاصة بهم.
واستجابةً لهذه التحديات وإحباط العملاء المتزايد، أعلن رئيس مجلس إدارة Xiaomi، لي جون، عن خيار تغيير التكوين لفترة محدودة لعملاء YU7. من 6 يوليو الساعة 10:00 صباحًا إلى 7 يوليو عند منتصف الليل، يمكن للعملاء الذين قدموا طلبات (باستثناء المؤهلين للتسليم الفوري) تعديل تكوين سيارتهم أو التبديل بين إصدارات YU7 القياسية والاحترافية والقصوى. وأشار لي جون إلى أن تغييرات التكوين الناجحة ستؤدي إلى تعديل جداول الإنتاج وتقديرات التسليم المحدثة.
هذه ليست المرة الأولى التي تستجيب فيها Xiaomi لطلبات العملاء لتغيير التكوين. أوضح لي جون سابقًا أنه على الرغم من استحالة تعديل الطلبات عادةً بعد تأكيدها، قررت الشركة السماح بالتغييرات بعد تلقيها طلبات عديدة من عملاء شعروا بأنهم استعجلوا في اختياراتهم الأولية.

مع استمرار شاومي في مواجهة ما وصفه لي جون بـ”معضلة التوازن” المتمثلة في موازنة الطلب الهائل مع الطاقة الإنتاجية، أعلنت الشركة أن مواعيد التسليم ستُحدّث ديناميكيًا مع زيادة الطاقة الإنتاجية.