ستُثمر هذه الشراكة شاحنات وشاحنة تجارية كهربائية
- تتعاون جنرال موتورز وهيونداي لتطوير خمس مركبات جديدة.
- ستحصل أمريكا الجنوبية والوسطى على شاحنتين وسيارة وكروس أوفر.
- الطراز الوحيد المُخصص لأمريكا الشمالية هو شاحنة تجارية كهربائية.
بعد أشهر من الشائعات، أعلنت جنرال موتورز وهيونداي رسميًا عن خطط لتطوير خمس مركبات مشتركة. ومع ذلك، فإن العديد منها مُخصص لأمريكا الوسطى والجنوبية.
تكتمت الشركتان على التفاصيل، لكنهما أكدتا خططًا لتطوير سيارة مدمجة، وسيارة كروس أوفر مدمجة، وشاحنة مدمجة. كما ستُطرح شاحنة بيك أب متوسطة الحجم، ستقود جنرال موتورز تطويرها. ستتولى هيونداي زمام المبادرة في تطوير المركبات المتبقية، وستتمتع جميعها “بمرونة استخدام أنظمة الاحتراق الداخلي أو أنظمة الدفع الهجينة”.
الطراز الوحيد المُخصص لأمريكا الشمالية هو شاحنة تجارية كهربائية. أشارت الشائعات إلى أن جنرال موتورز قد تحصل على نسخة من هيونداي ST1 أو كيا PV5 لتكون خليفةً لشيفروليه إكسبريس وجي إم سي سافانا.
إذا سارت الأمور وفقًا للخطة، فقد تبيع الشركتان أكثر من 800,000 سيارة مُطوّرة بشكل مشترك سنويًا. وأضافت الشركتان أنه على الرغم من أن المركبات ستشترك في العديد من الميزات، إلا أن كل نسخة ستتميز بتصميم داخلي وخارجي فريد يتوافق مع علاماتها التجارية.
يجري حاليًا التصميم والتطوير، وسيتم إطلاق النماذج المُصممة لأمريكا الوسطى والجنوبية في عام 2028. ومن المتوقع أن تصل الشاحنة التجارية في أوائل عام 2028، وسيتم تصنيعها في أمريكا.
إلى جانب النماذج الجديدة، تخطط الشركتان “لمبادرات توريد مشتركة في أمريكا الشمالية والجنوبية للمواد والنقل والخدمات اللوجستية”. كما تتطلعان إلى مجالات أخرى للتعاون، بما في ذلك المواد الخام والمكونات والصلب منخفض الانبعاثات الكربونية و”الأنظمة المعقدة”.
قال خوسيه مونوز، الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي: “إن التعاون الاستراتيجي مع جنرال موتورز سيساعدنا على مواصلة تقديم القيمة والخيارات لعملائنا في مختلف قطاعات وأسواق المركبات. يساعدنا حجم أعمالنا المشترك في أمريكا الشمالية والجنوبية على توفير المزيد من احتياجات عملائنا بكفاءة أكبر – مركبات مصممة بشكل جميل، وعالية الجودة، ومُركزة على السلامة، مزودة بتقنيات يُقدّرونها”.
وأكد شيلبان أمين، نائب الرئيس الأول لشركة جنرال موتورز، هذه التصريحات، قائلاً: “من خلال الشراكة معًا، ستوفر جنرال موتورز وهيونداي المزيد من الخيارات لعملائنا بشكل أسرع وبتكلفة أقل. تُظهر هذه المركبات الأولى التي تم تطويرها بشكل مشترك بوضوح كيف ستستفيد جنرال موتورز وهيونداي من نقاط القوة التكميلية لدينا وحجم أعمالنا المشترك”.
وفي منشور مُشيد، قال أمين إن الشاحنة التجارية ستكون “شقيقة أصغر” لسيارات شيفروليه برايت دروب الكهربائية. وأضاف أن الشراكة منطقية للغاية، حيث يُمكن للشركتين خفض التكاليف، وتبسيط التصنيع، وإطلاق مركبات جديدة بشكل أسرع من خلال التعاون.
وأضاف أمين أن هذا التعاون سيُمكّن جنرال موتورز من توسيع نطاق منتجاتها. هذه إشارة واضحة إلى أن قيادة شاحنة تجارية كهربائية بمفردك لن يكون منطقيًا، خاصةً بعد الفشل الذريع لشركة برايت دروب.
بالطبع، جنرال موتورز ليست غريبة على تعاونات الشاحنات، فقد سبق لها تقديم سيارة شيفروليه سيتي إكسبريس. كانت سيارة نيسان NV200 مُعاد تصميمها، والتي لم تشهد إقبالًا كبيرًا، فتوقف إنتاجها عام 2018.
