إستطاعت تويوتا التفوق على مجموعة فولكس فاجن في عام 2020 لتستعيد مكانتها كأكبر صانع سيارات في العالم من حيث المبيعات. في العام الماضي، باعت الشركة اليابانية 9.53 مليون سيارة ، في حين باعت منافستها الألمانية 9.31 مليون سيارة.
وفقًا لـ AutoNews، انخفضت كلتا الشركتين مقارنة بعام 2019، لكن حجم خسائرهما كان مرتبطًا بتعرضهما في الأسواق التي تضررت بشدة من الوباء. أكبر أسواق فولكس فاجن هي أوروبا، حيث انخفض إجمالي المبيعات بنسبة 24 في المائة، في حين أن مبيعات تويوتا أكبر في الولايات المتحدة حيث لا تتواجد علامات مثل سكودا وسيات، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 14.4 في المائة فقط.
مقارنة بعام 2019، سجلت تويوتا انخفاضًا في المبيعات بنسبة 11 بالمائة العام الماضي، بينما انخفضت مبيعات فولكسفاجن بنسبة 15 بالمائة. يتضمن كلا الرقمين جميع العلامات التجارية داخل كل مجموعة.
لم تحتفظ تويوتا بلقب المبيعات منذ عام 2015، عندما أخذتها فولكس فاجن منها. هذا على الرغم من فضيحة الديزل التي تسببت في الكثير من المتاعب لشركة فولكس فاجن وألحقت أضرارًا بها في أسواق مثل أوروبا، حيث كانت محركات الديزل تحظى بشعبية كبيرة.
منذ ذلك الحين، شرعت فولكس فاجن في دفع للمركبات الكهربائية بشكل طويل الأمد ومكلف. مع عدد من المركبات الكهربائية المهمة في السوق الشامل التي حققت خطوتها هذا العام، من المتوقع أن تستعيد المجموعة الألمانية تاج المبيعات، لكن يجب أن تظل تويوتا في وضع قوي.
سيكون هذا مهمًا لأن الدفع الكهربائي لشركة فولكس فاجن لا يزال غير معروف بعض الشيء. على الرغم من أنها ليست الشركة المصنعة الوحيدة التي تراهن بشكل كبير على السيارات الكهربائية، إلا أنها تعتمد على ارتفاع معدل اعتماد المركبات الكهربائية في السنوات القادمة. على الرغم من أن هذا يبدو محتملاً، لا يزال هناك خطر.
في غضون ذلك، قللت تويوتا من مكانتها الجديدة كأكبر بائع. حيث قال متحدث باسم الشركة لمجلة أوتوموتيف نيوز: “لا ينصب تركيزنا على تصنيفنا، بل على خدمة عملائنا”.
