استنتاجات تحقيق فولكس فاجن الداخلي متعدد السنوات بشأن فضيحة انبعاثات الديزل ، المعروفة أيضًا باسم ديزلجيت ، قيد التنفيذ وتطارد الشركة مجموعة من المديرين التنفيذيين السابقين للحصول على تعويضات.
بدأ التحقيق في أكتوبر 2015 ، بعد شهر واحد فقط من اندلاع الفضيحة ، وأعلنت الشركة اليوم أنها تطالب بتعويضات ضد الرئيس التنفيذي السابق مارتن وينتركورن وعضو مجلس الإدارة السابق روبرت ستادلر ، من بين آخرين.
في بيان ، كتبت فولكس فاجن:
خلص مجلس الإشراف إلى أن البروفيسور وينتركورن قد انتهك واجباته في الرعاية كرئيس سابق لمجلس إدارة شركة Volkswagen AG من خلال إخفاقه ، في الفترة من 27 يوليو 2015 فصاعدًا ، في توضيح الظروف الكامنة وراء استخدام البرامج غير القانونية بشكل شامل وسريع. تعمل في محركات الديزل TDI سعة 2.0 لتر التي تم بيعها في سوق أمريكا الشمالية بين عامي 2009 و 2015.
وقال محامي فينتركورن إن موكله رفض الاتهامات ، بحسب مجلة أوتوموتيف نيوز. وذكر أيضًا أنه سيكون على اتصال بمجلس إدارة VW.
شغل وينتركورن منصب الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن من عام 2007 حتى استقال بعد أيام من فضيحة انبعاثات الديزل في سبتمبر 2015. ووجهت إليه اتهامات بالاحتيال والتآمر في الولايات المتحدة ، لكن ألمانيا لم تسلم مواطنيها.
ووجهت اتهامات مماثلة إلى ستادلر ، الذي كان يشغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة أودي إلى جانب شغل منصب في مجلس إدارة مجموعة فولكس فاجن.
“خرق روبرت ستادلر واجباته في العناية بالفشل في التأكد من أن محركات الديزل V-TDI بسعة 3.0 لتر و 4.2 لتر التي طورتها AUDI وتم تثبيتها في سيارات الاتحاد الأوروبي من فولكس فاجن وأودي وبورشه قد تم التحقيق فيها فيما يتعلق بوظائف البرامج غير القانونية كتب الشركة.
يواجه وينتركورن وستادلر تهماً جنائية في ألمانيا.
وجدت فولكس فاجن أيضًا أن أعضاء سابقين في مجلس إدارة AUDI AG ، البروفيسور Ulrich Hackenberg والدكتور Stefan Knirsch ، انتهكوا واجباتهم ، كما فعل عضو مجلس إدارة Porsche السابق ، Wolfgang Hatz.
