طرحت هيونداي سيارة الكازار الجديدة كليًا في الهند استنادًا إلى كريتا ، صُنفت الكروس أوفر على أنها سيارة SUV فاخرة تجمع بين المساحة والأداء والسلامة والتكنولوجيا.
تتجلى أوجه التشابه مع Creta بوضوح لأن كلا الطرازين لهما هيكل متشابه ولمسات ملونة على القائم الخلفى. ومع ذلك، يتميز طراز ألكازرا بشبكة معدلة ووحدات إضاءة فريدة من نوعها. النموذج أطول أيضًا بشكل ملحوظ حيث ورد أن قاعدة عجلاته قد امتدت بمقدار 150 مم.
بفضل الأبعاد المتزايدة، توفر الكازار تكوينات للمقاعد تتسع لستة وسبعة ركاب. أشارت هيونداي أيضًا إلى انزلاق مقاعد الصف الثاني ، في حين أن الطرازات المجهزة بكراسي الصف الثاني المزدوجة “كابتن” تقدم وحدة تحكم وسطية خلفية من الدرجة الأولى في فئتها.
لم تقل هيونداي الكثير عن التصميم الداخلي ، ولكن يبدو أنها انتقلت إلى حد كبير من كريتا. هذا يعني أنه يمكننا توقع عداد سرعة رقمي ونظام معلومات ترفيهي مقاس 10.25 بوصة وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية.
تحت غطاء المحرك ، سيكون هناك محركان مختلفان يمكن توصيلهما بناقل حركة يدوي بست سرعات وأوتوماتيكي بست سرعات. ينتج محرك البنزين سعة 2.0 لتر 159 حصانًا وعزم دوران 191 نيوتن متر، وهذا يتيح للكروس أوفر التسارع من 0-100 كم / ساعة في أقل من عشر ثوان.
يمكن للعملاء أيضًا اختيار محرك ديزل سعة 1.5 لتر يولد 115 حصانًا وعزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر. في حين أنه من المحتمل أن يكون بطيئًا، إلا أن هيونداى قالت إنها تقدم أفضل كفاءة في استهلاك الوقود في فئتها.
