بدأت شركة فورد في تقديم النماذج الأولى من سيارة Mustang Mach-1 الجديدة في أوروبا، وهي أحدث نسخة تركز على حلبات السباق من سيارة المهر الشهيرة.
توصف سيارة فورد موستانج ماك -1 الجديدة بأنها “موستانج الأكثر قدرة على الإطلاق للوصول إلى أوروبا” ، حيث تتميز بمجموعة من شيلبي GT350 وحزمة هوائية أكثر عدوانية لجعلها ليس أسرع فحسب ، بل أكثر اتساقًا في الأداء أثناء القيادة على حلبات السباق.
تأتي القوة من المحرك المألوف V8 سعة 5.0 لتر ، والذي ينتج وفقًا لمواصفات الاتحاد الأوروبي 30 حصانًا أقل من نظيره في أمريكا الشمالية ، عند 460 حصانًا وعزم دوران يبلغ 529 نيوتن متر. يتميز المحرك بنظام الحث عالي الأداء في الهواء الطلق، ومشعب السحب ، وأجسام الخانق 87 مم، وقد تمت ترقيته بمبرد زيت إضافي ومحول جديد لفلتر زيت المحرك لضمان التدفق الأمثل للزيت ، حتى في ظل ظروف القيادة على الحلبات.
توجد الأخبار الكبيرة هنا في قسم ناقل الحركة ، حيث تحصل السيارات اليدوية على نفس وحدة Tremec 3160 مثل Shelby GT350 – لأول مرة في موستانج بمواصفات الاتحاد الأوروبي – بالإضافة إلى خيار أوتوماتيكي بـ 10 سرعات. يأتي كلا خياري ناقل الحركة مع مبرد زيت مخصص ، ونظام تبريد للمحور الخلفي ، وترس تفاضلي محدود الانزلاق. تضيف الوحدة الأوتوماتيكية ذات العشر سرعات أيضًا مبرد هواء إلى زيت ثانيًا ، مما يزيد من قدرة التبريد بنسبة 75 بالمائة.
تدعي شركة فورد أن 0-100 كم / ساعة تأتي في 4.4 ثانية للموديلات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات. انتقل إلى الدليل – ويجب أن تذهب إلى الدليل – وينخفض هذا الوقت إلى 4.8 ثانية لا تزال جيدة للغاية، مع ضبط السرعة القصوى على 267 كم / ساعة. يتميز ناقل الحركة اليدوي Tremec بقابض مزدوج القرص ، ومبدل سرعة قصير ، وتقنية مطابقة سرعة الدوران ، وقدرة على التغيير المسطح أيضًا.
تمت زيادة القوة السفلية بنسبة 22 في المائة مقارنة بموستانج جي تي ، وذلك بفضل الفاصل الأمامي الجديد ، والجناح الخلفي ذي الطابق الواحد ، والناشر الخلفي ، مع وجود زعانف خاصة لتوجيه هواء التبريد إلى الفرامل. بالحديث عن ذلك ، تستخدم موستانج ماك -1 الجديدة ملاقط بريمبو بستة مكابس.
يركب موستانج الإصدار المحدود الجديد على نظام تعليق MagneRide معدّل خصيصًا للضبط ، ويتميز بزنبركات أكثر صلابة وقضبانًا مانعة للانزلاق خاصة بالطراز. يتم أيضًا الحصول على الإطارات الفرعية ومكونات الوصلة الأمامية من طرازي Shelby GT350 و GT500. يركب موستانج ماك-1 الجديدة على عجلات معدنية مقاس 19 بوصة أعرض بمقدار 0.5 بوصة في الأمام والخلف ومرتبة في إطارات ميشلان بايلوت سبورت 4.
يُتاح للعملاء في أوروبا الاختيار بين ثماني مجموعات ألوان للجسم ، وخطوط ، بما في ذلك Fighter Jet Gray مع خطوط سوداء ساتان / برتقالية عاكسة وأصفر Grabber مع خطوط Satin Black / White.
