المفهوم الذكي رقم 1 هو بداية إعادة ابتكار جذري لعلامة سيارات المدينة التجارية الآن مملوكة جزئيًا لشركة جيلي الصينية العملاقة.
تظهر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة في شكل قريب من الإنتاج ، وهي أول سيارة كهربائية يتم الكشف عنها منذ أن أعلنت سمارت أنها ستتخلى عن محركات ICE في عام 2019 ، وهو نفس العام الذي أعلنت فيه دايملر وجيلي عن تحالفهما.
سيتم تصنيع سيارات سمارت المستقبلية بواسطة Geely في الصين، ولكن يتم تصميمها بواسطة Mercedes ، والتي توصلت إلى لغة تصميم جديدة بشكل كبير لمفهوم # 1.
بطول 4290 مم وعرض 1910 مم وارتفاع 1698 مم، تكون السيارة الرياضية الصغيرة متعددة الاستخدامات الصغيرة أقصر وأعرض وأطول قليلاً من كروس EQA الكهربائية. لكن الاثنين لا علاقة لهما تحت الجلد. سيتم بناء Future Smarts حول منصة مطورة من Geely ومن المرجح أيضًا أن تجد طريقها إلى Volvos.
يتميز التصميم الأنيق بمصابيح أمامية ضيقة وغطاء محرك مرتفع وشبكة مضيئة كبيرة أو على الأقل محاكاة للشبكة التقليدية. وهذه مجرد بداية عرض الضوء. من الشبكة ، تنتقل تأثيرات الإضاءة في الوقت المناسب إلى الموسيقى على طول جوانب السيارة إلى الناشر الخلفي.
يتبنى العمود C نمط الانقسام المألوف الآن والذي يعطي مظهر السقف العائم ، ولا يوجد عمود B على الإطلاق بفضل الأبواب الخلفية المفصلية التي تفتح عبر عناصر الإضاءة الحساسة للمس ، على الرغم من أنها ستصنع من خلال سيارة الإنتاج لا يزال يتعين رؤيته.
تقول سمارت إنه على الرغم من الأبعاد المدمجة ، فإن المساحة الداخلية هي الحلة القوية لسيارات الدفع الرباعي لأن العجلات العملاقة مقاس 21 بوصة يتم دفعها بعيدًا في كل ركن من أركان السيارة. على الرغم من أن سيارة العرض تتسع لأربعة مقاعد ، إلا أن سيارة الإنتاج ستتسع لخمسة أشخاص ، ومساحة للساقين على قدم المساواة مع المركبات من الفئة أعلاه.
فتحة سقف بانورامية كبيرة تغمر الضوء في المقصورة ، والتي تهيمن عليها وحدة التحكم المركزية العائمة التي تنسجم مع لوحة القيادة العلوية ، على عكس بعض سيارات مرسيدس. هناك المزيد من التشابه في نمط وموقع شاشة المعلومات والترفيه الشبيهة بجهاز iPad مقاس 12.8 بوصة ، والتي تطفو فوق الجزء العلوي من لوحة القيادة.
لم تصدر Smart أي تفاصيل فنية حول مجموعة القيادة EV ، لكنها تقول أنه يمكنك استخدام تطبيق ذكي كمفتاح رقمي ، وأن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تتميز بأنظمة مساعدة متقدمة والقدرة على تلقي تحديثات عبر الهواء.
من المفترض أن تصل سيارات الدفع الرباعي في شكل إنتاج إلى أوروبا والصين بحلول عام 2023، ولكن لا تحبس أنفاسك للمبيعات في الولايات المتحدة حيث انسحبت سمارت من أمريكا الشمالية بعد عام 2019 النموذجي بعد تراجع المبيعات لفترة طويلة.
