تخطط هيونداي لتطوير وإنتاج رقائق السيارات الخاصة بها لتقليل اعتمادها على الموردين الخارجيين.
أثناء حديثه مع المراسلين مؤخرًا ، أقر خوسيه مونوز ، كبير مسؤولي التشغيل العالمي لشركة هيونداي ، أنه على الرغم من مرور الأسوأ بسبب النقص المستمر في أشباه الموصلات ، فإن الشركة تبذل ما في وسعها لتجنب مشكلات مماثلة في المستقبل.
وقال مونوز لرويترز “صناعة (الرقائق) تتفاعل بسرعة كبيرة جدا.” “ولكن في حالتنا أيضًا ، نريد أن نكون قادرين على تطوير رقائقنا الخاصة داخل المجموعة ، لذلك فنحن أقل اعتمادًا على مثل هذا الوضع المحتمل. يستغرق هذا الكثير من الاستثمار والوقت ، ولكن هذا شيء نعمل عليه “.
وأضاف مونوز أن شركة قطع غيار Hyundai Mobis التابعة للعلامة التجارية ستلعب دورًا مهمًا في تطوير الرقائق الداخلية.
قال بوب لي ، مدير تطوير السوق الأول للأسواق التجارية في Real-Time Innovations ، لـ TechCrunch: “قد تكون القدرة على تأمين التوريد سمة مميزة لمصنعي المعدات الأصلية الناجحين الذين نجوا من هزة الصناعة والدمج”. “من المرجح أن تحصل الشركات المصنعة للمعدات الأصلية و / أو تشارك مع الشركات التي يمكنها تأمين التوريد. لكن هذا النقص سيدفع الصناعة إلى اعتماد تقنيات جديدة للرقاقات يكون إنتاجها أكثر اقتصادا. لا يريد صانعو الرقائق صنع الرقائق القديمة التي يريدها صانعو السيارات “.
على الرغم من النقص في الرقائق ، تمكنت هيونداي من زيادة مبيعاتها العالمية طوال عام 2021. وقال مونوز أيضًا إن الشركة تسير على الطريق الصحيح لبدء إنتاج السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في عام 2022 ، بينما تقوم في نفس الوقت بترقية وزيادة الطاقة الإنتاجية في مصنعها في ألاباما.
