كشفت ميتسوبيشي النقاب عن سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل جديدة في معرض قوانغتشو للسيارات 2021 في الصين ، لإحياء اسم Airtrek الذي تم استخدامه في الجيل الأول من Outlander (2001-2008). تم طرح النموذج مرة أخرى في أبريل 2021 ووصفه بأنه “سيارة SUV كهربائية”.
على الرغم من سلفهم المشترك ، إلا أن Airtrek الجديدة لا تشترك في شيء مع Outlander الجديدة ، بخلاف كونها سيارة دفع رباعي. وفقًا لما أوردته Best Car Web ، يبلغ طول Airtrek 4600 مم وعرضه 1910 مم وارتفاعه 1690 مم، مما يجعله أقصر بـ 80 مم ولكن 50 مم أوسع من أوتلاندر.
من بحثنا ، يبدو أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات يمكن أن تعتمد على Aion V ، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية تم كشف النقاب عنها في عام 2020 من قبل شركة تابعة لشركة GAC Motors. في الواقع ، يشترك الطرازان في تصميم المظهر الجانبي ، حيث تتميز Mitsubishi بنهايات أمامية وخلفية أعيد تصميمها بالكامل. بفضل شبك Dynamic Shield ، والمصابيح الأمامية المزدوجة ، والمعالجة ثنائية اللون ، والمصابيح الخلفية LED على شكل L على الباب الخلفي المنحوت ، يمكن التعرف على Airtek على الفور على أنها Mitsubishi.
تتميز Mitsubishi Airtrek ببطارية 70 كيلووات في الساعة ، مما يسمح بمدى يصل إلى 520 كيلومترًا وفقًا لمعايير CTLC الصينية. يتم تثبيته على الأرض مما يوفر مركز ثقل منخفض و “توزيع مثالي للوزن”.
أما بالنسبة لمجموعة نقل الحركة الكهربائية ، فلم تعلن الشركة عن أرقام القوة / عزم الدوران ولكنها ذكرت أن “المحرك والمخترع ومحرك التخفيض قد تم دمجهما في وحدة واحدة خفيفة الوزن ومضغوطة”. تبلغ قوة Aion V Plus ما بين 163-200 كيلو واط / 221-271 حصانًا لذلك يمكن أن يكون Airtek في مكان ما في هذا النطاق.
تتسع المقصورة لخمسة ركاب مع التركيز على التطبيق العملي. لم تقدم Mitsubishi صورًا للوحة القيادة ولكن من الصورة الوحيدة المتاحة ، يمكننا أن نرى شاشة تعمل باللمس أفقية قائمة بذاتها للترفيه والمعلومات في الجزء العلوي من الكونسول الوسطي.
سيتم إنتاج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية من قبل شركة جي أي سي ميتسوبيشي موتورز المشتركة في الصين ، مع بدء المبيعات في ربيع عام 2022.
