يشير تقرير جديد من صحيفة Handelsblatt الألمانية إلى أن مرسيدس ستوقف الفئة A و B-Class من تشكيلتها بعد انتهاء إنتاج الجيل الحالي في عام 2025. وتأتي هذه الأخبار بعد أسابيع من إعلان مرسيدس أنها ستخفض نطاقها على مستوى الدخول من سبعة أنماط إلى أربعة ، في محاولة لرفع مستوى السوق.
وفقًا للتقرير ، قرر أعضاء مجلس الإدارة في مرسيدس بالفعل ضد خليفة للفئة A ، في حين أن شقيقها الأكثر عملية والأقل شعبية من الفئة B سيواجه أيضًا نفس المصير. ومع ذلك ، فإن الجيل الحالي من الفئة A والفئة B يحصلون على تحديثات منتصف دورة حياتهم هذا العام ، وهو أمر من شأنه أن يوسع دورة حياتهم حتى عام 2025.
في حين سيتم إيقاف إنتاج سيارة هاتشباك / سيدان من الفئة A وMPV من الفئة B ، أفادت التقارير أن مسؤولي مرسيدس قاموا بإضاءة الخلفاء من الطرازات المدمجة الأخرى باللون الأخضر. وتشمل تلك السيارات CLA الأكثر أناقة ، والتي من المحتمل أن تكون في كل من هياكل الكوبيه ذات الأبواب الأربعة وخمسة أبواب Shooting Brake ، جنبًا إلى جنب مع GLA / EQA و GLB / EQB SUVs.
سيعتمد خط “Entry Luxury” الجديد على بنية MMA الجديدة ، مما يوفر تغليفًا محسّنًا وجلب المزيد من التكنولوجيا إلى القطاع المدمج. تعطي المنصة الأولوية للمركبات الكهربائية ولكنها ستظل متوافقة مع مجموعات نقل الحركة PHEV. من بين الميزات الجديدة ، نظام MB.OS المعلوماتي الجديد الذي سيتم تقديمه في عام 2024 مع أول نموذج إنتاج قائم على MMA.
تم تقديم الجيل الرابع الحالي من الفئة A في الأصل في عام 2018 ، بناءً على بنية MFA. المنافسون الرئيسيون في السوق هم BMW الفئة الأولى وأودي A3 سبورت باك / سيدان. هذا الأخير هو الوحيد الذي تم تأكيد حصوله على جيل جديد ، حيث لا تزال BMW مترددة بشأن مستقبل طرازاتها المدمجة.
