في عام 2010 أعطت شركة بيجو سيارة بيجو 308 هاتشباك قاعدة عجلات أطول، وشحنتها إلى الصين، وأطلقت عليها اسم 408، وفي عام 2022 تمتلك الشركة سيارة بيجو 408 كسيارة تجارية جديدة في صالات العرض.
ولكنها ليست تحديثًا لسيارة السيدان الصينية، فبدلاً من ذلك صنع الفرنسيون شاحنة نقل مدمجة تستهدف سوق الكروس أوفر، وقامت بيجو بعمل رائع من حيث التصميم، وتم إطلاق 408 على الإنترنت في وقت سابق في عام 2022 بين 308 هاتشباك و 508 سيدان.
وسيتم عرضها باللون الأزرق المعدني في معرض باريس للسيارات 2022، ويبلغ طول 408 4.7 مترًا (184.6 بوصة)، ويبلغ ارتفاعه 1.48 مترًا (58.3 بوصة)، ويبلغ سعة الشنطة الخلفية نحو 536 لترًا (18.9 قدمًا مكعبًا)،
دعمت سيارة بيجو 408 بثلاثة محركات دفع، بدءًا من البنزين الأساسي سعة 1.2 لترًا بثلاث أسطوانات، وبقوة لـ 130 حصانًا (128 حصانًا / 96 كيلو واط)، الخياران الآخران هما الهجينة الموصولة بالكهرباء والتي تجمع بين مطاحن الغاز Puretech والمحركات الكهربائية لإجمالي ناتج 180 حصانًا (178 حصانًا / 132 كيلو واط) و 225 حصانًا (222 حصانًا / 165 كيلو واط).
وتتوافق جميع المحركات مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات، وتتميز المحركات الهجينة ببطاريات ليثيوم أيون بقوة 12.4 كيلو وات في الساعة والتي يمكن شحنها في 7 ساعات.
