أطلقت المنصور للسيارات بالتعاون مع جنرال موتورز العالمية علامة كاديلاك النخبوية الأمريكية في السوق المصرية من جديد بعد عقود من الغياب بشكللها الجديد الكهربائي بالكامل، حيث تستعد شركة كاديلاك إلى الإنتقال إلى علامة كهربائية بالكامل عام 2030 بداية من الكشف عن النسخة الإنتاجية من طراز ليرك 2023 والتي تم الكشف عنها فى السوق المصرية في حدث خاص بفندق نايل ريتز كارلتون.
كما أكدت جنرال موتورز على اعتزامها إطلاق خمسة طرازات كهربائية من كاديلاك فى السنوات الثلاثة القادمة ضمن خطتها للعودة بقوة للسوق المصرية والتي تستعد لها المنصور للسيارات بالإستثمار الكبير في محطات الشحن عبر شركة إنفينيتي لحلول الطاقة البديلة.
حضر الإحتفال عدد كبير من قيادات المنصور للسيارات وجنرال موتورز العالمية.
وقال السيد/ محمد منصور، رئيس مجلس إدارة شركة المنصور للسيارات: “كان إطلاق كاديلاك ليريك لمحة مثيرة عن مستقبل أنظف وأكثر اخضرارًا لمصر، وذلك خلال مشاركة شركة المنصور للسيارات وجنرال موتورز كشريكين رئيسيين في أهم مؤتمر للمناخ في العالم COP27، وقد دخلت الشركتان العظيمتان في شراكة لأكثر من 40 عامًا، وهذه لحظة مهمة أخرى في علاقتنا طويلة الأمد”.
فيما صرحت شارون نيشي ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز في مصر وشمال إفريقيا بأن كاديلاك لها تاريخ رائع في مصر ، خاصة منذ العصر الذهبي للسينما المصرية ، عندما كانت كاديلاك التعريف المثالي للفخامة … كما عبرت عن سعادتها بعودة كاديلاك إلى مصر بتشكيلة سياراتها الجديدة. تعد مصر واحدة من أهم الأسواق لشركة جنرال موتورز في إفريقيا والشرق الأوسط لإطلاقها كعلامة تجارية كهربائية بالكامل في عامها الـ 120 “.
كاديلاك ليرك الكهربائية الإختبارية، مستقبل العلامة النخبوية الأمريكية فى عصر الطاقة البديلة
بقيت كاديلاك وفية لمفهوم Lyriq التجريبي
كما ترون، فإن ليريك 2023 تعكس المفهوم عن كثب لأنها تتميز بشبكة بلورية سوداء مع شعار مضاء بالإضافة إلى أضواء تنشط في تسلسلات مصممة. يحتوي الطراز أيضًا على مصابيح أمامية LED “رفيعة المستوى” ومصد أمامي منقح قليلاً.
بالرجوع إلى الخلف، يمكننا أن نرى مقابض أبواب مثبتة بشكل متدفق ومرايا جانبية تقليدية. في حين أن هذا الأخير هو تغيير عن المفهوم ، يحتفظ طراز الإنتاج بالمصابيح الخلفية المميزة التي تلتف حول جانب السيارة وتستمر إلى أعلى القائم الخلفي. يأتي الطراز أيضًا قياسيًا بعجلات مقاس 20 بوصة ، لكن مقاس 22 بوصة سيكون اختياريًا.
يبلغ طول ليرك 4996 مم، وعرضها 1977 مم وطولها 1623 مم مع قاعدة عجلات تمتد على 3094 مم. هذا يعني أنها أقصر بـ 46 مم من XT6، ولكنها توفر قاعدة عجلات أطول بـ231 مم.
هناك شاشة رقمية بحجم 33 بوصة بالداخل
تركت التصميمات الداخلية لكاديلاك شيئًا مرغوبًا فيه ، لكن إسكاليد 2021 أظهرت ما كانت الشركة قادرة عليه. يبني Lyriq على ذلك من خلال عرض مقصورة جديرة بشعار إكليل.
يجلس السائقون خلف عجلة قيادة جديدة كليًا ويجدون أنفسهم ينظرون إلى شاشة عرض قائمة بذاتها تمتد 838 مم. على عكس إسكاليد ، تبدو هذه الشاشة متواصلة وقد أشارت كاديلاك إلى أنها يمكن أن تعرض أكثر من مليار لون.
في مكان آخر، يمكننا أن نرى وحدة تحكم مركزية معلقة وفتحات تهوية رفيعة. يحتوي الطراز أيضًا على خشب محفور بالليزر ومعدن بالإضافة إلى نظام AKG Studio بـ 19 مكبر صوت. وقالت كاديلاك أيضًا إن السائقين سيجدون تقنية المفتاح الرقمي والجيل التالي من نظام إلغاء الضوضاء النشط.
إلى جانب التصميم الراقي، فإن المقصورة فسيحة حيث توجد 1006 مم من مساحة الأرجل في المقعد الخلفي. يحتوي الطراز أيضًا على سعة شحن تبلغ 793 لترًا، ولكن يمكن توسيعها إلى 1723 لترًا عن طريق طي المقاعد الخلفية لأسفل.
تتضمن ورقة المواصفات محركًا كهربائيًا بقوة 340 حصانًا ، بمدى يزيد عن 483 كم
عند الإطلاق ، ستحتوي Lyriq على حزمة بطارية ليثيوم أيون 100 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي مثبت في الخلف ينتج ما يقدر بـ 345 حصانًا و 440 نيوتن.متر من عزم الدوران. لم تذكر كاديلاك مدى سرعة الكروس أوفر، لكنها أشارت إلى أنها ستكون قادرة على السفر لأكثر من 483 كم بشحنة واحدة.
عندما يحين وقت إعادة الشحن ، سيكون المالكون ممتنين لشحن Lyriq بسرعة 190 كيلو واط DC. إنها تمكن العبور من الحصول على ما يصل إلى 122 كم من المدى في 10 دقائق وما يصل إلى 314 كم في 30 دقيقة.
ومع ذلك ، تتم معظم عمليات الشحن في المنزل وهذا هو المكان الذي تضيء فيه وحدة الشحن 19.2 كيلو واط حيث يمكنها توفير ما يصل إلى 84 كم من النطاق في الساعة. يمكن للمالكين أيضًا استخدام شاحن 11.5 كيلو واط وهذا يوفر حوالي 50 كم من النطاق في الساعة. مع مخرج 120 فولت، ينخفض ذلك إلى 5.6 كيلومتر في الساعة.
دفع خلفي فقط في الوقت الحالي ، لكن إصدارات الدفع الكلى ستتبع
في حين أن Lyriq ستنطلق مبدأياً بمنظومة الدفع الخلفي فقط عند الإطلاق ، أكد مسؤولو كاديلاك أن المتغيرات الإضافية تلوح في الأفق. لم يخضوا في التفاصيل ، لكنهم قالوا إنه يمكننا توقع نماذج أداء الدفع الرباعي والدفع الرباعي في المستقبل.
عند الحديث عن الأداء ، ستوفر Lyriq القيادة بدواسة واحدة بالإضافة إلى تقنية Regen on Demand المتغيرة. يسمح هذا الأخير للسائقين باستخدام مضرب حساس للضغط على عجلة القيادة للتحكم في سرعة تباطؤ السيارة أو توقفها. سيتم تقديم الطراز أيضًا مع نظام القيادة شبه المستقل Super Cruise ، والذي يسمح بالتشغيل بدون استخدام اليدين على أكثر من 322 ألف كم من الطرق في الولايات المتحدة وكندا.
تبدأ الأسعار من 59،990 دولارًا أمريكيًا ، والتسليم من العام المقبل
ستبدأ كاديلاك في قبول الحجوزات في سبتمبر وسيبدأ السعر من 59،990 دولارًا. سيتم بناء Lyriq في سبرينغ هيل ، تينيسي ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في النصف الأول من عام 2022.
ستتبعها مجموعة متنوعة من السيارات الكهربائية الأخرى حيث من المقرر أن تقوم كاديلاك بالتخلص التدريجي من محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2030. في حين أن عددًا من الأشخاص سيكونون حزينين لرؤيتهم يذهبون ، فإن سيارة كاديلاك الكهربائية القادمة ستكون سيليستيك وهي بالتأكيد شيء يجب النظر إليه إلى الأمام أيضا.
