مع اقتراب حظر 2035 ICE في أوروبا، يضع مصنعو السيارات في المنطقة أنفسهم استراتيجيًا في المقدمة لجني الفوائد، نتيجة لذلك يتحول التركيز الآن من الكفاءة إلى القدرة على تحمل التكاليف، حيث تتطلع Stellantis إلى تصنيع سيارات كهربائية في الهند لتصديرها إلى أوروبا.
وأوضحت شركة Stellantis إلى أنه لا يمكنها حاليًا تصنيع سيارات كهربائية بأسعار معقولة في أوروبا، حيث صرح الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis كارلوس تافاريس للصحفيين بأن أوروبا لا تستطيع إنتاج سيارات كهربائية ميسورة التكلفة، وأن نقل المواقع إلى الهند يمكن أن يقلل بشكل كبير من تكاليف التصنيع، بصرف النظر عن دودج وجيب، تمتلك شركة صناعة السيارات أيضًا عددًا قليلاً من العلامات التجارية الأوروبية الكبرى في محفظتها، مثل فيات وبيجو وجيب وأوبل.
وحتى الآن أوروبا غير قادرة على صنع سيارات كهربائية بأسعار معقولة، لذا فإن الفرصة الكبيرة للهند ستكون بيع السيارات المدمجة الكهربائية بأسعار معقولة، وحماية الربحية، وقال تافاريس: تقوم Stellantis مثل شركات صناعة السيارات الرائدة الأخرى في القارة بتوجيه الكثير من قوتها لتطوير سيارات كهربائية مع حظر 2035 ICE في الأفق، كان الرئيس التنفيذي تافاريس صريحًا بشأن الحفاظ على تنافسية سوق السيارات الكهربائية والتركيز على القدرة على تحمل التكاليف.
في العام الماضي خلال حدث في ديترويت استضافته جمعية مطبعة السيارات عبر الإنترنت، أكد على أن السيارات الكهربائية يجب أن تكون ميسورة التكلفة، قال تافاريس: لا نريد الانفصال عن الطبقات الوسطي، ولكن في رأيه يتطلب البقاء في المتناول وتطوير تقنية جديدة للسيارات الكهربائية (أعلى بنسبة 40٪) من السوق التركيز على خفض التكلفة.
وفي وقت سابق من هذا العام قبل إطلاق خطة Stellantis طويلة الأجل، صرح الرئيس التنفيذي أن شركات صناعة السيارات وحدها لا تستطيع تحمل التكاليف المرتبطة بإنتاج المركبات الكهربائية، ونتيجة لذلك فهو يرى أنه سيتعين على الموردين استيعاب بعض النفقات المرتبطة بالإنتاج لضمان بقاء خط السيارات الجديد في متناول الجميع.
ومع ذلك حذر تافاريس الشهر الماضي من أن السيارات الكهربائية ذات البطاريات ذات الأسعار المعقولة تفصلنا عنها من خمس إلى ست سنوات، ويأتي قرار شركة صناعة السيارات بشأن الهند بعد خروج شركات صناعة السيارات الأمريكية فورد وجنرال موتورز من السوق بعد أن فشلت في التغلب على سوزوكي وهيونداي موتورز في المنطقة.
ووفقًا لـ Autonews لا يزال قرار الانتقال إلى الهند في مراحل التخطيط، ولم يتوصل Stellantis بعد إلى أي استنتاجات للمضي قدمًا.
