نشر مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا (CARB) وثيقة شاملة تشرح سبب ضرورة التخلص التدريجي من محرك الاحتراق الداخلي (ICE) من قطاعي الشاحنات والمركبات الخفيفة، ولكنها لا تنوي فرض حظر كامل في كل مكان.
CARB هي وكالة Golden State المسؤولة عن حماية الصحة العامة من تلوث الهواء وآثاره الضارة، يشتهر مجلس الإدارة في جميع أنحاء العالم بمناصرته للوائح البيئية القاسية، ويقترح العديد من القواعد التي تؤثر على القطاعات المختلفة في الولايات المتحدة، وينظر إليها على أنها واحدة من أكثر الوكالات نشاطًا في مجالها، وقد اتبعت دول أخرى عن كثب أو تبنت بالفعل معظم سياساتها العامة.
يجادل CARB بأن قطاع النقل مخطئ بنسبة 41٪ من إجمالي انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، ويمكن أن تصل هذه النسبة إلى 50٪ عند تضمين الانبعاثات الناتجة عن احتراق الوقود، في الوقت نفسه، ينتج قطاع الشاحنات أيضًا أكاسيد النيتروجين والجسيمات الدقيقة بكميات كبيرة، ويؤكد CARB أن المركبات متوسطة وثقيلة الخدمة مسؤولة عن 25 ٪ من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في قطاع النقل، ولكنه يركز أيضًا على مصادر التلوث المتنقلة التي تؤثر على المجتمعات المحلية عند تسليم البريد أو الطرود.
وتعتزم CARB اعتماد لائحة الأساطيل النظيفة المتقدمة التي من شأنها تسريع التبني الواسع للمركبات عديمة الانبعاثات (ZEV) في قطاع الشاحنات المتوسطة والثقيلة وفي مركبات توصيل الطرود الخفيفة، ويعد هذا الأخير بالفعل مصدر قلق كبير لعمالقة التجارة الإلكترونية مثل Amazon ولهذا السبب استثمروا في Rivian ويحتاجون إلى EDVs الخاصة بصانع السيارات على الطريق في أسرع وقت ممكن.
من خلال هذا التنظيم الشامل، يريد CARB مساعدة المجتمعات الأكثر تأثراً بحركة مرور الشاحنات على تجنب مخاطر التعرض لمستوى متزايد من التلوث، وسيؤدي هذا تدريجياً إلى إصلاح شامل للأساطيل المملوكة للقطاعين العام والخاص، وينتهي بالإحلال الكامل لشاحنات ICE مع ZEVs.
ويقدر CARB أنه من خلال هذه الإجراءات الجديدة سيكون قادرًا على إنقاذ حياة أكثر من 5000 شخص في كاليفورنيا بحلول عام 2050، وفي الوقت نفسه يمكن أن تجني المشكلات الصحية المتوقعة التي يمكن تجنبها الدولة من إنفاق 57 مليار دولار، ويتوقع المجلس أيضًا خفض 307 مليون طن متري من ثاني أكسيد الكربون بحلول عام 2050.
وستنطبق القواعد بمجرد دخولها حيز التنفيذ على مدن كاليفورنيا، والمقاطعات، والمرافق العامة، والمناطق الخاصة، والوكالات أو المقاطعات المحلية، والهيئات الحكومية للولاية، والكيانات الخاصة، وتضمن عملية وضع القواعد في CARB عدم اعتماد القواعد واللوائح الجديدة بين عشية وضحاها، لضمان المضي قدمًا في هذا الاقتراح ولا يمكن إيقافه في محكمة قانونية، يبدأ كل شيء بتقرير فريق العمل وإشعار جلسة استماع مدته 45 يومًا.
وبعد ذلك يتم إرسال المستندات للموافقة الإدارية وتستمر عملية وضع القواعد وفقًا للوائح الإدارية لولاية كاليفورنيا وقانون وضع القواعد الذي يعد جزءًا لا يتجزأ من قانون الحكومة، وأخيرًا تمت مراجعة الاقتراح بالكامل من قبل موظفي CARB وهو متاح أدناه، ضع في اعتبارك أنه لا يتم تطبيقه بعد لأنه يحتاج إلى متابعة عملية وضع القواعد بأكملها.
