مرة أخرى في عام 2020 كشفت مازدا عن خطط لإحياء محركها الدوار الشهير في شكل موسع نطاق لسيارة MX-30 EV كروس أوفر، الآن الشركة جاهزة لتقديمها وسنرى ظهورها لأول مرة خلال معرض بروكسل للسيارات في 13 يناير من العام المقبل.
تمتلك Mazda MX-30 حاليًا بطارية صغيرة بقدرة 35.5 كيلووات في الساعة تدوم 200 كيلومتر فقط من تلقاء نفسها (وفقًا لـ WLTP)، لذا فإن موسع النطاق يكون منطقيًا تمامًا لسيارة Mazda EV، وحتي الآن لم تقدم Mazda أي معلومات إضافية حول إزاحة المحرك أو المدى الأقصى الذي يمكن أن تحققه باستخدام البطارية وخزان الوقود.
كان لمحرك Wankel المزعوم بعض المشكلات الخاصة به على مر السنين وكان استهلاك الوقود والانبعاثات أبرزها، ولا نعرف ما إذا كانت Mazda قادرة على تحسين الإصدار الجديد من المحرك ليس فقط لتلبية الانبعاثات ولكنها تقدم أيضًا مستوى معقولًا من الكفاءة.
