كشفت هيونداى عن الجيل الثالث الجديد من طراز i10 السوبر ميني قبيل الكشف عنه رسمياً بمعرض فرانكفورت الدولى للسيارات هذا الشهر.
الجيل الجديد جاء بعد إنتظار لفترة طويلة ولكنه أتى بتعديلات كبيرة ومهمة داخلياً وخارجياً، علاوة على تصنيعه أوروبياً.
إنها النظرة الديناميكية الجديدة لـ i10 التي تصدمك على الفور، حيث قام مصممو هيونداى بخفض السقف بمقدار 20 مم وقاموا بتوسيع السيارة بمقدار 20 مم، مما يوفر للهاتشباك الصغيرة شكلاً أكثر إرضاءاً. بالإضافة إلى ذلك تمتلك i10 الجديدة مجموعة من عجلات ألمنيوم اختيارية مصممة حديثاً مقاس 16 بوصة.
فى المقدمة هناك شبكة أمامية واسعة تضم مصابيح LED نهارية. أما بالنسبة للجانبين فهما عضليين بشكل خاص ومناسبان للواجهة الأمامية، وأبرزها القوائم الخلفية على شكل X والمرايا الجانبية ذات الألوان المتناسقة. عشرة ألوان خارجية ستكون متاحة؛
Dragon Red, Brass, Aqua Turquoise, Phantom Black, Polar White, Star Dust, Sleek Silver, Champion Blue, Tomato Red, and Slate Blue.
يمكن للعملاء أيضاً اختيار سقف مطلي باللون الأسود أو الأحمر للتناسق مع بقية ألوان البدن.
بالإنتقال إلى المقصورة هناك عجلة قيادة بسيطة ثلاثية الأذرع وشاشة تعمل باللمس قياس 8.0 بوصة بخواص أبل كاربلاي وأندرويد أوتو، قامت هيونداى أيضاً بتصميم تصميمي ثلاثي الأبعاد من طراز “عش النحل” الذي يظهر على تابلوه السيارة والأبواب من الداخل، كما ستتوفر i10 الجديدة بأربعة أو خمسة مقاعد.
تشمل ميزات الأمان الرئيسية الموجودة في i10 الجديدة كلياً، مساعد منع الإصطدام الأمامى ومساعد الضوء المبهر و مساعد حفظ الحارو ونظام تحذير انتباه السائق والتحذير الذكي من الحد الأقصى للسرعة من مجموعة الأمان سمارت-سينس من هيونداى.
اثنين من أنظمة الجر ستكون متاحة عند الاطلاق. الأول عبارة عن ثلاث أسطوانات MPi بسعة 1.0 لتر مع 66 حصان و96 نيوتن متر من عزم الدوران. المحرك الثاني هو الأكبر بسعة 1.2 لتر من أربعة أسطوانات MPi بقوة 82 حصاناً و118 نيوتن متر. يمكن أن يقترن كلا المحركين إما بناقل حركة يدوي بخمس سرعات أو ناقل حركة يدوي مدار آلياً من خمس سرعات.
