أعلنت شركة بي إم دبليو أنها ستخفض قريبًا انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المرتبطة بإنتاجها بشكل كبير، وذلك بفضل صفقة جديدة وقعتها شركة صناعة السيارات للحصول على الألمنيوم الأخضر من كندا.
وأعلنت شركة صناعة السيارات اليوم أنها وقعت مذكرة تفاهم مع Rio Tinto، لتزويد الألمنيوم من عمليات الطاقة المائية في كندا، وعند إنتاج المادة بهذه الطريقة تنبعث منها حوالي 70 في المائة أقل من ثاني أكسيد الكربون، مما كانت عليه عندما يتم إنتاجها بالطريقة التقليدية.
قال رئيس المشتريات والموردين في بي إم دبليو Joachim Post: باستخدام مواد مبتكرة ، يمكننا تقليل البصمة الكربونية لمركباتنا حتى قبل تسليمها للعملاء، بالإضافة إلى الطاقة الكهرومائية ونسبة عالية من المواد الثانوية، نريد أيضًا أن نقود صناعة السيارات من خلال تكثيف استخدامنا للألمنيوم مع عدم وجود انبعاثات مباشرة لثاني أكسيد الكربون من عملية الصهر.
بالإضافة إلى تشغيل عملياتها بالطاقة الكهرومائية الخضراء، تستخدم Rio Tinto تقنية ELYSIS لتصنيع الألمنيوم، وتستخدم هذه العملية أنودات خالية من الكربون للتخلص من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المرتبطة بالصهر، مما يعني أنها تولد الأكسجين فقط، وتم استخدام هذه التقنية بنجاح فقط على المستوى الصناعي لأول مرة في عام 2021.
يفضل صانعو السيارات الألمنيوم بسبب خفة وزنه وقوته العالية، يمثل الألمنيوم المستخدم في السيارات الكهربائية متوسطة الحجم جزءًا حيويًا من عملية البناء المركب الذكي في BMW، وهو يمثل حوالي ربع إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المرتبطة بإنتاجها، مما يؤكد أهمية جعل العملية أكثر اخضرارًا.
ستذهب جميع الألومنيوم التي توفرها مصانع Rio Tinto الكندية إلى مصنع Spartanburg التابع لشركة BMW في ولاية كارولينا الجنوبية، بصفتها أكبر مصنع لصناعة السيارات، فإنها تنتج مجموعة متنوعة من طرازات سيارات الدفع الرباعي وهي أكبر مصدر للسيارات في أمريكا، لم يتم تحديد جدول زمني دقيق لموعد ظهور الألمنيوم الأخضر في المركبات من قبل صانع السيارات.
