قالت شركة هيونداي موتور يوم الأربعاء إنها بدأت إنتاج سيارة كهربائية (EV) في الولايات المتحدة استجابة لقانون خفض التضخم الأمريكي (IRA) الذي لا يسمح بدعم السيارات الكهربائية المستوردة.
بدأت شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية في تجميع جينيسيس GV70 SUV في مصنعها في ألاباما لتلقي إعانات حكومية لمشتريات السيارات الكهربائية من قبل العملاء المحليين، ووفقًا لما ذكره مسؤول في الشركة ووكالة أنباء يونهاب.
GV70 هو أول طراز كهربائي بالكامل تنتجه شركة Hyundai Motor وتحت العلامة التجارية المستقلة Genesis في مصنع ألاباما.
ويمنح الجيش الجمهوري الإيرلندي الذي وقعه الرئيس الأمريكي جو بايدن في أغسطس، ما يصل إلى 7500 دولار أمريكي كإعفاءات ضريبية لمشتري السيارات الكهربائية المجمعة فقط في أمريكا الشمالية، مما أثار مخاوف من أن شركة هيونداي موتور وفرعها الأصغر كيا كورب قد يفقدان الأرض في سوق الولايات المتحدة، حيث يصنعون مركبات كهربائية في المصانع المحلية للتصدير إلى الولايات المتحدة.
ويأتي إنتاج السيارات الكهربائية في ألاباما قبل أن تبدأ مجموعة هيونداي موتور تشييد مصنعها المخصص للمركبات الكهربائية في أهم سوق للسيارات في العالم.
في مايو من العام الماضي أعلنت مجموعة هيونداي موتور أنها ستستثمر 5.54 مليار دولار لبناء مصنع للسيارات الكهربائية وبطاريات السيارات في جورجيا كجزء من دفعها للكهرباء.
تخطط المجموعة لبدء بناء مصنع EV والبطاريات بسعة 300000 وحدة في السنة في جورجيا في النصف الأول من هذا العام، وبدء الإنتاج في النصف الأول من عام 2025.
تخطط Hyundai Motor لطرح 17 طرازًا EV بحلول عام 2030، بما في ذلك ستة طرازات Genesis، ومن المقرر أن تطلق Kia 14 Evs بحلول عام 2027.
وتهدف هيونداي وكيا إلى بيع 3.23 مليون سيارة كهربائية، بما في ذلك 840 ألف وحدة في الولايات المتحدة في عام 2030 لتمثل 12 في المائة من سوق السيارات الكهربائية العالمية.
تتوافق خطط EV الخاصة بهم مع حملة إدارة بايدن لجذب المزيد من الاستثمار في المركبات الكهربائية وتوليد المزيد من الوظائف في الصناعة.
تهدف حكومة الولايات المتحدة إلى زيادة مبيعات السيارات الكهربائية لتشكل نصف المركبات المباعة في الولايات المتحدة بحلول عام 2030.
