تستعد أوبل لإنتاج الجيل القادم من جراند لاند بمنظومة كهربائية بالكامل، وتستثمر الشركة الأم Stellantis 130 مليون يورو في المصنع الألماني في Eisenach لإعدادها لإنتاج سيارة الدفع الرباعي الإلكترونية على أساس منصة STLA Medium EV الجديدة.
من الآن فصاعدًا ستكون Grandland تعمل بالكهرباء فقط، تتوقع Stellantis أن يبدأ إنتاج BEV الجديدة في النصف الثاني من عام 2024.
يشتمل Opel Grandland الذي يتم إنتاجه حاليًا في Eisenach على متغيرات هجينة تعمل بالكهرباء، كما يأتي الطراز الأعلى Grandland Gse أيضًا من تورينجيا، الجيل المعروض منذ عام 2017 مبني على منصة EMP2 من Stellantis، أو PSA في ذلك الوقت.
لم يتم الإعلان عن قدرات الإنتاج المخطط لها أو تفاصيل السيارة، وكان Stellantis قد وعد بمدى يصل إلى 700 كيلومتر لـ Peugeot e-3008، التي يبلغ جيلها الحالي نفس حجم Opel Grandland، وتم التخطيط لثلاثة محركات كهربائية، بما في ذلك نظام الدفع الرباعي بمحركين والذي نفترض أنه سيكون أيضًا على الأرجح لطراز أوبل ذي الصلة.
يقول فلوريان هوتل، الرئيس التنفيذي لشركة أوبل: لقد قمنا ببناء سيارات عالية الجودة هنا في تورينجيا لمدة 31 عامًا وقمنا بتحسين قدرتنا التنافسية باستمرار، وسنبقى على هذا المسار الواضح مع الخلف الكهربائي لأوبل غراندلاند.
وبالنسبة لأوبل يعد هذا القرار خطوة مهمة أخرى على الطريق إلى الهدف المعلن المتمثل في أن تكون علامة تجارية كهربائية بحتة في أوروبا بحلول عام 2028.
يقول Arnaud Deboeuf كبير مسؤولي التصنيع في Stellantis: لقد أظهر مصنع Eisenach وهو أصغر مصانعنا في ألمانيا، دافعًا قويًا في تحسين الجودة، مع هذا التخصيص لمنصة BEV الجديدة بالكامل من Stellantis، ستواصل STLA Medium القوى العاملة ذات المهارات العالية في مصنع Eisenach تحسين تكلفة وجودة المركبات التي ينتجونها لإسعاد عملائنا.
