تقنية البطارية الجديدة كثيفة الطاقة بمقدار 1.5 مرة أكثر من خلايا Tesla الـ 4680 الأكثر تقدمًا
تدعي شركة CATL أنها على شفا نقطة تحول تكنولوجية للبطاريات ، وذلك بفضل التكنولوجيا التي توفر كثافة طاقة تصل إلى 500 واط / كجم. وهذا يكفي لتجاوز تطبيقات السيارات ، وإنشاء طائرات كهربائية بالكامل ، كما تدعي الشركة.
فقط أحدث ابتكار للبطاريات من CATL ، كمرجع ، يقول أن بطاريات أيون الصوديوم لديها كثافة طاقة تبلغ 160 واط / كجم. وفي الوقت نفسه ، تتمتع خلايا بطارية Tesla البالغ عددها 4680 ، والتي تعتبر من أكثر الخلايا تقدمًا في السوق اليوم ، بكثافة طاقة تصل إلى 296 واط / كغ ، لكل InsideEVs.
يمكن لـ CATL تحقيق هذه الأرقام المثيرة للإعجاب بفضل تقنية إلكتروليت الحالة المكثفة ذات المحاكاة الحيوية الجديدة عالية التوصيل التي تخلق بنية شبكية ذاتية التكيف على مستوى الميكرون يمكنها ضبط القوى التفاعلية داخل السلاسل لتحسين الأداء الموصل.
ستستخدم البطاريات أيضًا مواد كاثود عالية الكثافة للطاقة ، ومواد أنود وفواصل مبتكرة لتقديم أداء شحن وتفريغ جيد. بالإضافة إلى ذلك ، ستساعد هذه المواد في جعل البطاريات آمنة ، كما تقول CATL.
وكتبت الشركة في بيان: “إن إطلاق هذه التكنولوجيا المتطورة يكسر الحدود التي طالما قيدت تطوير قطاع البطاريات وسيفتح سيناريو جديد للكهرباء يركز على مستوى عالٍ من الأمان وخفة الوزن”.
وتقول إنها تعمل بنشاط مع الشركاء لتطوير طائرات ركاب كهربائية تحقق معايير السلامة على مستوى الطيران. سيتم استخدام البطاريات أيضًا في تطبيقات السيارات ، ومن المتوقع أن تدخل حيز الإنتاج في وقت لاحق من هذا العام.
كتبت CATL: “مع امتداد الكهرباء من الأرض إلى السماء ، ستصبح الطائرات أنظف وأكثر ذكاءً”. “سيؤدي إطلاق البطاريات المكثفة إلى دخول حقبة كهربة عالمية للنقل البحري والبري والجوي ، وفتح المزيد من إمكانيات تطوير الصناعة ، وتعزيز تحقيق أهداف الحياد الكربوني العالمية في وقت سابق.”
