تستهوي شركة تويوتا قرارها بعدم بيع أحدث ترقية أنيقة لسيارات بريوس الهجينة في أستراليا لأسباب غامضة، وكشفت شركة السيارات اليابانية العملاقة في نوفمبر عن جيلها الخامس من تويوتا بريوس الهجين 2023 في اليابان والولايات المتحدة.
وظهرت السيارة بمظهر أكثر انسيابية، وتصدرت عناوين الأخبار على مواقع أخبار السيارات مثل مظهر لامبورغيني يلبي الاقتصاد في استهلاك الوقود.
ومع ذلك لن يتم رصدها على الطرق الأسترالية حيث قال متحدث باسم تويوتا لصحيفة Daily Mail Australia أنه لا توجد خطط لإحضار Prius Down Under الجديدة.
وأضاف المتحدث: إن تقنية تويوتا الكهربائية الهجينة متاحة الآن عبر تسعة طرازات في أستراليا، العديد منها مماثل في الحجم لسيارة بريوس، لذلك لا نرى دورًا لسيارة بريوس الجديدة في هذه المرحلة.
وفى العام الماضي باعت تويوتا 72815 سيارة كهربائية هجينة ونتوقع أن يستمر عام 2023 في ريادة تويوتا القوية في مبيعات هذه المركبات، بناءً على الإرث الفخور الذي بدأ مع بريوس الأصلية في عام 2001.
ويتميز الطراز الجديد بريوس بنظام هجين أكثر قوة بسعة 2.0 ليتر ينتج عنه طاقة قدرها 144 كيلو وات، وهو ما يمثل زيادة كبيرة على 90 كيلوواط توفرها سعة 1.8 لتر للطراز السابق.
يوفر الطراز الهجين الإضافي من الطراز الجديد 164 كيلو واط ويمكنه التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر / الساعة في 6.7 ثانية فقط مع نطاق قيادة كهربائي أعلى بنسبة 50 في المائة، مما يعني 60 كيلومترًا إضافيًا من بطارية 13.6 كيلو واط في الساعة.
عندما تنخفض طاقة البطارية ستستمر بريوس في العمل بمحركها الهجين ، الذي يوفر استهلاكًا للوقود يبلغ 4.8 لتر / كم.
وسيحصل أولئك الذين يشترون الطراز الأعلى من طرازات Priuses الجديدة على لوحة عدادات مزودة بشاشة تعمل باللمس مقاس 12 بوصة مع أحدث برامج تويوتا بالإضافة إلى Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto ونظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية والتحديثات عبر الهواء.
تشمل الميزات الأخرى التحكم في المناخ ثنائي المنطقة ومقاعد قابلة للتدفئة والتهوية، ونظام إضاءة محيطة، ومنافذ USB-C، وفرامل انتظار كهربائية، وفتحة سقف بانورامية، وعلى الطراز الهجين المدمج ، وألواح شمسية على السطح.
