قالت إدارة بايدن يوم الخميس إنها تعرض 15,5 مليارات دولار لمساعدة شركات صناعة السيارات الأمريكية على إعادة تجهيز المصانع القائمة التي تصنع المركبات التي تعمل بالغاز وتحويلها إلى مصانع تنتج السيارات والشاحنات الكهربائية.
يتضمن تمويل وزارة الطاقة الأمريكية 2 مليار دولار من منح قانون الحد من التضخم لتحويل مرافق التصنيع المحلية وتوسيع إنتاج المركبات الهجينة التي تعمل بالبطاريات وخلايا الوقود الهيدروجينية.
وتخطط وزارة الطاقة أيضًا لتوفير ما يصل إلى 10 مليارات دولار لدعم مشاريع التحويل من خلال برنامج قروض تصنيع المركبات ذات التكنولوجيا المتقدمة.
ويأتي هذا الإعلان في فترة متوترة بشكل خاص بالنسبة لصناعة السيارات في الولايات المتحدة، تغذيها جزئيا مخاوف العمال المتزايدة من أن كهربة قطاع النقل في أمريكا قد يعني القضاء على وظائف معينة وتحويل العمالة بعيدا عن مراكز التصنيع التقليدية.
وقالت وزيرة الطاقة جنيفر جرانهولم للصحفيين في اتصال هاتفي يوم الخميس : بينما ننتقل إلى المركبات الكهربائية، نريد التأكد من أن العمال يمكنهم الانتقال إلى مكانهم، وأنه لا يوجد عامل أو مجتمع يتخلف عن الركب.
كشفت وزارة الطاقة عن الأموال بعد أسبوع تقريبًا من تصويت اتحاد عمال السيارات ومقره ديترويت، وهو أكبر اتحاد للسيارات في البلاد، بأغلبية ساحقة لصالح السماح بالإضراب ضد واحدة أو جميع شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى: جنرال موتورز، وفورد موتور وستيلانتس، الشركة الأم لسيارات جيب وكرايسلر.
ويدعو أعضاء النقابات إلى زيادة الأجور وإعادة تعديلات تكاليف المعيشة، والعودة إلى خطط التقاعد ويمكنهم أن يضربوا إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق بحلول 14 سبتمبر .
وقد استشهد عمالقة السيارات الثلاثة جميعهم بالانتقال إلى المركبات الكهربائية في قراراتهم السابقة لإلغاء آلاف الوظائف، وعرض عمليات الشراء ومصانع السيارات الخاملة في جميع أنحاء الغرب الأوسط الصناعي.
