أعلنت بورشه أنها ستوقف مبيعات سيارتها الشهيرة Macan SUV في أوروبا ابتداءً من ربيع عام 2024 بسبب لوائح الأمن السيبراني الجديدة للمركبات الصادرة عن لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) وتحديداً لائحة الأمم المتحدة رقم 155.
وتتطلب اللوائح كل ما هو جديد المركبات المباعة في الاتحاد الأوروبي لتلبية معايير معينة للأمن السيبراني إلى جانب العمليات والضوابط التنظيمية، وإلا فلن تكون مؤهلة للتسجيل (الموافقة على النوع) بعد 1 يوليو 2024.
وعلق ديفيد مور أوفيك، رئيس قسم المنتجات في C2A Security على قرار بورشه: بفضل هذه اللائحة غالباً ما تولي الصناعة مزيداً من الاهتمام للمركبات داخل السيارة، الآثار المترتبة على ذلك ولكن الجهد التنظيمي أوسع بكثير ومكلف، خاصة في صناعة تحكمها سلسلة توريد معقدة، مع أكثر من 100 مورد، فإن إنشاء العمليات والبروتوكولات المناسبة لإدارة المخاطر طوال دورة حياة السيارة يمكن أن يكون أكثر من اللازم بالنسبة للبعض، وأعتقد أن هذا هو الحال الذي نراه هنا مع بورشه.
وتتوافق تعليقات ديفيد مع البيان التالي الذي أدلى به متحدث باسم بورشه : إن تنفيذ التوجيه لا يتطلب تعديلات في التنفيذ الفني فقط، على سبيل المثال في وحدات التحكم، ولكن أيضًا بشكل أساسي تغيير العمليات في مرحلة التطوير، وعلى سبيل المثال يجب تطوير أنظمة الإدارة [نظام إدارة الأمن السيبراني – CSMS] واعتمادها للأمن السيبراني في المستقبل.
وأوضح المتحدث أيضًا أنه تم تطوير سيارة ماكان قبل معرفة المتطلبات الدقيقة للوائح الأمن السيبراني، وسيكون تحديث السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) للوفاء بالقواعد مكلفًا للغاية.
تساعد منصة EVSec الخاصة بشركة C2A Security شركات صناعة السيارات وموردي المستوى الأول على تبسيط جهود الامتثال الخاصة بهم، من خلال أتمتة تحليل التهديدات وممارسات إدارة المخاطر.
وتعد سيارة Macan SUV متوسطة الحجم هي الطراز الأكثر مبيعًا لبورشة على مستوى العالم (حيث يتم بيع ما يقرب من 21000 سيارة في الولايات المتحدة وحدها)، مما يعني أن اختفاءها من السوق الأوروبية قد يؤثر بشكل كبير على مبيعات العلامة التجارية وإيراداتها.
