في تنازل لشركات صناعة السيارات والنقابات العمالية، تعتزم إدارة بايدن تخفيف استراتيجياتها الطموحة لمكافحة تغير المناخ، والقيود على انبعاثات العوادم المصممة لحمل الأمريكيين على التحول من السيارات التي تعمل بالغاز إلى السيارات الكهربائية، وفقًا لما ذكرته صحيفة “ديلي ميل” البريطانية لثلاثة أشخاص مطلعين على الخطة.
وقال هؤلاء الأشخاص إنه بدلاً من مطالبة شركات صناعة السيارات بشكل أساسي بزيادة مبيعات السيارات الكهربائية بسرعة على مدى السنوات القليلة المقبلة، ستمنح الإدارة مصنعي السيارات المزيد من الوقت، مع عدم الحاجة إلى زيادة حادة في المبيعات إلا بعد عام 2030.
ويأتي هذا التغيير في الوقت الذي يواجه فيه الرئيس بايدن اعتراض أثناء ترشحه لإعادة انتخابه بينما يحاول مواجهة تغير المناخ.
ويحتاج بايدن إلى التعاون من صناعة السيارات والدعم السياسي من عمال السيارات النقابيين الذين دعموه في عام 2020، لكنهم يشعرون الآن بالقلق من أن الانتقال المفاجئ إلى السيارات الكهربائية سيكلف وظائفهم.
وفي الوقت نفسه لم يكن الطلب الاستهلاكي هو ما كانت تأمله شركات صناعة السيارات، مع إحجام المشترين المحتملين عن العمل بسبب الأسعار المرتفعة والندرة النسبية لمحطات الشحن.
وفي الربيع الماضي اقترحت وكالة حماية البيئة أقصى القيود على الإطلاق فيما يتعلق بانبعاثات العوادم، وستكون القواعد صارمة للغاية، والطريقة الوحيدة التي يمكن لشركات صناعة السيارات الالتزام بها هي بيع عدد هائل من المركبات الخالية من الانبعاثات في إطار زمني قصير نسبيًا.
وصممت وكالة حماية البيئة اللوائح المقترحة بحيث تصبح 67% من مبيعات السيارات الجديدة والشاحنات الخفيفة كهربائية بالكامل بحلول عام 2032، ارتفاعًا من 7.6% في عام 2023، وهو ما يمثل إعادة تشكيل جذرية لسوق السيارات الأمريكية.
