هل تستطيع كيا تحدي شركة تويوتا التي هيمنت على السوق في تايلاند بسيارات كهربائية بأسعار معقولة؟ تقوم شركات صناعة السيارات الصينية مثل BYD بسرقة حصتها في السوق بالفعل، لكن كيا تجري محادثات بشأن مصنع جديد للسيارات الكهربائية في تايلاند يمكن أن يساعد في وضع نفسها كشركة رائدة مبكرة.
وقامت كيا بالفعل بتجديد علامتها التجارية مع تحول الصناعة إلى السيارات الكهربائية بشعار وتصميم جديدين.وتشهد شركة صناعة السيارات الكورية أيضًا نجاحًا مبكرًا مع أول سيارة دفع رباعي كهربائية ذات ثلاثة صفوف ، وهي EV9.
وفي الوقت نفسه لدى كيا خطط أكبر (أو أصغر وبأسعار معقولة).وكشفت كيا عن تشكيلة جديدة من السيارات الكهربائية في أول يوم للسيارات الكهربائية في أكتوبر، وأكدت أن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية EV5، المنافسة لشركة فولفو EX30، سيبدأ سعرها من 35 ألف دولار.
وتم الكشف عن مفهومين جديدين في هذا الحدث: كيا EV3 وEV4. إن EV3 عبارة عن سيارة كروس أوفر كهربائية متأثرة تعمل بشكل أساسي على تقليص EV9 إلى حزمة أكثر إحكاما وبأسعار معقولة.
ووفقًا لكيا فإن EV4 هي “نوع جديد تمامًا من سيارات السيدان”، وعلى الرغم من أن أبوابها الأربعة توحي بأنها سيارة سيدان، إلا أن تصميمها يمثل رمزًا للابتكار.
وتعد السيارات الكهربائية الجديدة جزءًا من خطط كيا لإطلاق مجموعة واسعة النطاق من السيارات الكهربائية بأسعار تتراوح من 30 ألف دولار إلى 80 ألف دولار، وسيتم تسعير سيارات كيا الأصغر حجمًا EV5 وEV4 وEV3 بأقل من 50000 دولار أمريكي للتشجيع على اعتماد السيارات الكهربائية على نطاق واسع.
وتايلاند هي أكبر صانع ومصدر للسيارات في آسيا، وتشهد البلاد طفرة في مبيعات السيارات الكهربائية مع حوافز ضخمة، وإعفاءات ضريبية، وغيرها من التدابير لتعزيز الإنتاج المحلي، وتريد تايلاند أن تكون 30% من السيارات المصنعة في البلاد كهربائية بحلول عام 2030.
