فازت الولايات المتحدة بمعركة مهمة في حربها لإبعاد السيارات الكهربائية الصينية منخفضة التكلفة عن مشتري السيارات الأمريكيين.
وذكرت رويترز أن الحكومة الفيدرالية المكسيكية استجابت للضغوط من الولايات المتحدة ولن تقدم حوافز لشركات صناعة السيارات الصينية مثل BYD، التي تتطلع إلى إنشاء عمليات تصنيع في أمريكا الشمالية.
التقت BYD آخر مرة مع المسؤولين المكسيكيين في يناير ووفقًا لرويترز حيث علمت أن شركات صناعة السيارات الصينية لن تحصل على إعفاءات ضريبية أو أراضي رخيصة لبناء المصانع.
وحتي الآن كانت المكسيك تعرض على شركات صناعة السيارات الأجنبية إعانات دعم سخية جعلت البلاد مكاناً رخيصاً لصناعة السيارات، بالإضافة إلى ذلك، فإن اتفاقية التجارة الحرة بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا تجعل المكسيك مرغوبة أيضًا لسهولة الوصول إلى السوق الأمريكية، وقد توافد موردو قطع غيار السيارات الصينية على البلاد في السنوات الأخيرة.
ومع ذلك فقد أثارت شركة BYD على وجه الخصوص ذعر شركات السيارات الأمريكية وصناع القرار، حيث تمنحها الحكومة الصينية مليارات الدولارات سنويًا كمساعدة مباشرة لمساعدتها على بيع السيارات في الأسواق الخارجية، بالإضافة إلى نفس النوع من الدعم غير المباشر لمشتري السيارات الكهربائية المحليين الذي تقدمه مصلحة الضرائب هنا في الولايات المتحدة.
وتنافس الشركة الآن شركة تسلا في المبيعات السنوية للسيارات الكهربائية، وقد طرحت مؤخرًا نموذجًا رخيصًا للغاية يسمى Seagull يبدأ سعره من 9700 دولار فقط.
حذر إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، من أن الحواجز التجارية ستكون ضرورية لمنع صناعة السيارات الكهربائية الصينية من هدم كل المنافسة، ودعا أعضاء مجلس الشيوخ الأمريكي من كلا الحزبين إلى فرض قيود تجارية، بما في ذلك فرض حظر كامل على واردات السيارات الكهربائية. من الماركات الصينية .
ومع ذلك قد تنجح شركة BYD في افتتاح مصنع مكسيكي، تقدم حكومات الولايات في المكسيك أيضًا، على الرغم من أنها أقل سخاءً، إعانات مالية لشركات صناعة السيارات، وفي ديسمبر 2023 منحت ولاية نويفو ليون شركة تسلا 153 مليون دولار كحوافز، ولم تتخل BYD عن سعيها في فبراير بعد أن علمت بالفعل بخطط الحكومة الفيدرالية المكسيكية.
