سيتم إطلاق سيارة Bugatti Hybrid Hypercar V16 الجديدة لأول مرة في 20 يونيو
لقد تم بالفعل الكشف عن خليفة Chiron لعملاء Bugatti، ولكن بالنسبة لبقيتنا مجرد بشر، فمن المقرر أن يتم الكشف الكبير في 20 يونيو
- أكدت بوجاتي ظهور طراز جديد لأول مرة في 20 يونيو، ليكون بمثابة خليفة لسيارة تشيرون التي تم إيقاف إنتاجها.
- ستركب السيارة الخارقة على هيكل جديد كليًا، مزود بمحرك V16 بسحب الهواء الطبيعي مع مساعدة هجينة.
- سيكون التصميم مستوحى من طرازات Bugatti الكلاسيكية بما في ذلك Type 57 SC Atlantic.
من المقرر أن تكشف بوجاتي عن سيارة خارقة جديدة، لتواصل إرث سيارتي Veyron وChiron، اللتين أنهت الأخيرة مرحلة الإنتاج مؤخرًا. تم تأكيد عرض الطراز الذي لم يتم الكشف عن اسمه بعد لأول مرة في العالم في 20 يونيو، ويضم محرك V16 مهجنًا وطبيعيًا.
تصف العلامة التجارية Molsheim السيارة الخارقة الجديدة بأنها “أيقونة الأبدية” (Pour l’éternité بالفرنسية)، في إشارة إلى اسم محتمل. تدعي بوجاتي أن النموذج عبارة عن تصميم شامل مبني على ركائز “الجمال والفخامة والأداء”، ويتميز بتصميم خارجي “مفصل بالكامل”. تستشهد الشركة بالطراز 57 SC Atlantic، والنوع 41 Royale، والنوع 35 كمصدر إلهام أسلوبي.
يركز الإعلان التشويقي الرسمي على غطاء المحرك المنحوت المؤدي إلى الشبك الأيقوني على شكل حدوة الحصان مع معكرون Bugatti. ومع ذلك، كشفت المشاهدات السابقة لنماذج أولية مموهة المزيد عن تصميم سيارة بوجاتي الجديدة، الذي يجمع عناصر من الطرازات السابقة في هيكل أكثر أناقة.
تم نقل الخط المميز على شكل حرف C من Chiron، بالإضافة إلى مصابيح LED أقل حجماً على كلا الطرفين. يمكننا أيضًا رؤية جناح خلفي نشط، ومشتت هواء ضخم، وسطح خلفي محسّن من الناحية الديناميكية الهوائية يذكرنا بسيارة Chiron Super Sports.
تقول Bugatti أن الهيكل جديد تمامًا، مما يشير إلى أن النموذج لن يعتمد على أسس Chiron، والتي تم استخدامها أيضًا في Divo وCentodieci وLa Voiture Noire وMistral وBolide الأكثر حصرية. والأهم من ذلك، أن محرك W16 رباعي الشاحن التوربيني يفسح المجال أمام محرك V16 جديد يعمل بسحب الهواء الطبيعي، ويعمل جنبًا إلى جنب مع ثلاثة محركات كهربائية.
وقال ماتي ريماك إن محرك الاحتراق يمتد إلى ما يقرب من متر واحد، مع الاحتفاظ بموقعه في منتصف السفينة. وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة Bugatti Rimac، تم اختيار وصفة N/A V16 بدلاً من محرك V8 توربو قوي مماثل ولكن أكثر تقليدية من أجل الاحتفاظ بالطابع الخاص لـ Bugatti.
تم الإبلاغ عن أنه تم تطوير مجموعة نقل الحركة بالتعاون مع Cosworth. وفقًا لموقع Auto Motor und Sport، تبلغ سعة محرك V16 8.3 لترًا ويصل عدد دوراته إلى 9000 دورة في الدقيقة. من المتوقع أن ينتج محرك ICE وحده حوالي 1014 حصانًا، مع 345 حصانًا إضافيًا من كل من المحركات الكهربائية الثلاثة، مما يؤدي إلى رقم إجمالي يبلغ حوالي 1825 حصانًا. وبحسب ما ورد سيتم نقل القوة إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات.
وكما يمكنك أن تتخيل، فإن هذه الأرقام ستؤدي إلى أداء استثنائي. يقال إن السيارة الفائقة ستصل إلى 100 كم / ساعة من التوقف في ثانيتين، و 200 كم / ساعة في أقل من 5 ثوانٍ، و 300 كم / ساعة في أقل من 10 ثوانٍ، و 400 كم /ساعة في أقل من 25 ثانية، متفوقة على سابقتها تشيرون. لم تعد بوجاتي مهتمة بمتابعة أرقام السرعة القياسية، لذا يمكن أن تقتصر السرعة القصوى على 445 كم/ساعة.
سنتعلم كل شيء عن السيارة الخارقة الرائدة الجديدة في 20 يونيو. وحتى ذلك الحين، سنستمر في تحديث هذا المنشور بإعلانات تشويقية ومعلومات جديدة من Bugatti.
