على الرغم من الحديث عن “تباطؤ المركبات الكهربائية”، فإن شركة هيونداي تتقدم للأمام، حيث تطلق هيونداي سيارتين كهربائيتين جديدتين في أوروبا، بما في ذلك سيارة كهربائية منخفضة التكلفة وطراز IONIQ جديد، لتعزيز حصتها في السوق في المنطقة.
ولا تتوقع شركة هيونداي تباطؤ نمو سياراتها الكهربائية في أوروبا خلال السنوات القليلة المقبلة، مع إطلاق سيارتين كهربائيتين جديدتين في القطاعات الرئيسية، يتوقع مايكل كول، الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي أوروبا، الحفاظ على الزخم.
وقال كول أمام مؤتمر أخبار السيارات في أوروبا : “هدفنا هو أن تمثل مبيعات السيارات الكهربائية 14 بالمائة من إجمالي مبيعاتنا في أوروبا هذا العام أو حتى أكثر قليلاً”.
وفي بعض أجزاء أوروبا مثل ألمانيا أنهت إعانات الدعم للسيارات الكهربائية، ونتيجة لذلك انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 31% الشهر الماضي مقارنة بمايو 2023، وعلى الرغم من انسحاب المنافسين، إلا أن هيونداي تضاعف جهودها في الوقت الذي تتطلع فيه إلى تعزيز ريادتها في عصر السيارات الكهربائية.
ويأتي جزء من الثقة من سيارتين كهربائيتين جديدتين تصلان إلى السوق. تطلق هيونداي سيارة Inster EV، وهي سيارة كهربائية بأسعار معقولة تقل عن 27000 دولار (25000 يورو)، وطراز IONIQ جديد.
وقامت هيونداي بالتشويق لسيارة Inster EV لأول مرة الأسبوع الماضي قبل ظهورها الرسمي لأول مرة في معرض Busan International Mobility في وقت لاحق من هذا الشهر.
ومع انضمام السيارتين الكهربائيتين الجديدتين إلى التشكيلة بحلول عام 2025، يتوقع كول أن تصل حصة هيونداي من السيارات الكهربائية إلى 20 بالمائة العام المقبل.وانتقد رئيس شركة هيونداي في أوروبا تحرك ألمانيا لإنهاء حوافز السيارات الكهربائية، قائلاً إنها بعثت برسالة خاطئة حول دعمها للتكنولوجيا.
