كيه جيه موبيليتي أكتيون تظهر لأول مرة في كوريا كسيارة توريس أطول وأكثر أناقة
عادت إحدى رواد فئة سيارات الدفع الرباعي الكوبيه بتصميم أقل إثارة للجدل وأكثر حداثة
- أعلنت KG Mobility عن إطلاق Actyon في السوق في كوريا، قبل التصدير.
- يتبنى الجيل الجديد من أكتيون تصميمًا أكثر حداثة من سابقتها المثيرة للانقسام.
- تتشارك السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في أساسياتها مع طراز توريس، بما في ذلك المحرك التوربيني سعة 1.5 لتر.
قدمت KG Mobility، المعروفة سابقًا باسم SsangYong، سيارة أكتيون الجديدة في كوريا، مما أدى إلى توسيع مجموعة سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها. توصف Actyon بأنها سيارة SUV كوبيه، وتستند إلى أساسيات Torres.
قدمت SsangYong في الأصل Actyon (الحركة والشباب) في عام 2005، قبل BMW X6 كواحدة من رواد فئة سيارات الدفع الرباعي الكوبيه. لا يشارك الجيل الجديد في التصميم المثير للانقسام لسابقه، حيث يبدو وكأنه سيارة KG Mobility Torres ممتدة مع جزء خلفي مستوحى من Range Rover Velar.
لقد ألقينا أعيننا لأول مرة على Actyon (المعروفة آنذاك باسم J120 Project) في إعلان تشويقي في فبراير 2024، والآن تم تفصيل الطراز وإطلاقه في السوق الكورية الجنوبية. تشمل الاختلافات مع Torres توقيع إضاءة LED مميز ومصدات أعيد تصميمها وزجاج خلفي مائل. ومن المثير للاهتمام أن جميع إصدارات Actyon تأتي قياسيًا بعجلات معدنية مقاس 20 بوصة، مما يكمل أبعادها.
يبلغ طول سيارة KGM أكتيون 4,740 ملم، وعرضها 1,920 ملم، وارتفاعها 1,680 ملم، مع قاعدة عجلات 2,680 ملم. وهذا يجعلها أطول وأعرض وأقل ارتفاعًا من Torres، مع قاعدة عجلات متطابقة.
في الداخل، تتألف قمرة القيادة الرقمية من شاشتين مقاس 12.3 بوصة، مع إمالة شاشة اللمس الخاصة بالمعلومات والترفيه قليلاً نحو السائق. يمكن طلب التنجيد الجلدي المبطن مع إدخالات من الجلد المدبوغ باللونين الأسود والأحمر، أو باللونين الجملي والبيج ثنائي اللون، مع لمسات من ألياف الكربون أو الخشب الأسود.
تستفيد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أيضًا من إضاءة محيطة مكونة من 32 لونًا، وعجلة قيادة مسطحة جديدة مع عناصر تحكم مدمجة، ولوحة شحن لاسلكية، وذراع ناقل حركة على شكل كريستال. علاوة على ذلك، هناك عدد من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة المضمنة بشكل قياسي.
تقدم Actyon مساحة كبيرة للركاب وأمتعتهم. تتفاخر KG Mobility بمساحة الرأس الخلفية وصندوق الأمتعة الذي يبلغ 668 لترًا والذي يمكن أن يتوسع إلى 1568 لترًا عند طي الصف الثاني من المقاعد.
تعتمد KG Mobility Action على نفس البنية مثل Torres. تحت الغطاء يوجد نفس محرك البنزين GDi رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني، ينتج (125 كيلو واط / 170 حصانًا) و 280 نيوتن.متر من عزم الدوران. يتم إقران الطاحونة حصريًا بعلبة تروس أوتوماتيكية بست سرعات، ترسل الطاقة إما إلى العجلات الأمامية أو إلى جميع العجلات الأربع.
بينما لم تذكر شركة صناعة السيارات أي شيء عن نسخة كهربائية، يمكن أن تستمد أكتيون منصة توريس EVX الكهربائية بالكامل في المستقبل.
يتراوح سعر سيارة KG Mobility أكتيون بين 33.95 و36.49 مليون وون كوري (24.775 إلى 26.629 دولار) في كوريا الجنوبية. ومن المقرر أن يصل الجيل الجديد من السيارة الكوبيه الرياضية متعددة الاستخدامات إلى أسواق التصدير بحلول نهاية العام.
