دودج أتيتيود 2025 هي أحدث هدية من الصين للمكسيك
مثل رحلة المكسيك، فإن دودج أتيتيود المعاد تصميمها هي GAC المعاد تصميمها
- كشفت دودج عن أتيتيود المعاد تصميمها للمكسيك.
- السيارة السيدان هي GAC / Trumpchi Empow المعاد تصميمها، والتي تتميز بمحرك سعة 1.5 لتر يولد 170 حصانًا.
- يبدأ السعر من 399.900 بيزو مكسيكي، وهو زيادة كبيرة عن سابقتها التي تعتمد على ميتسوبيشي والتي بدأت بسعر 275.400 بيزو مكسيكي.
بعيدا عن طراز تشارجر دايتونا فإن أكثر سيارات دودج إثارة هي أتيتيود المعاد تصميمها. في الواقع، حيث أن السيارة السيدان ليست أكثر من طراز جي إي سي إمباو بعلامة دودج.
تم تصميم أتيتيود 2025 لتحل محل سابقتها التي تعتمد على ميتسوبيشي ميراج ومن قبلها طرازات هيونداي أكسنت، وهي تتميز بتصميم عدواني يرقى إلى مستوى اسمها. تتوفر ثلاثة مستويات من التشطيب وتبدأ الأسعار من 399,900 بيزو مكسيكي، وهو ما يعادل 21,070 دولارًا أمريكيًا.
تحتوي فئة Attitude SXT الأساسية على مساحات استشعار المطر ونظام عادم رياضي وعجلات من الألومنيوم مقاس 17 بوصة. سيجد المشترون أيضًا مصابيح أمامية أوتوماتيكية مع مصابيح LED نهارية.
تبدو المقصورة الداخلية لطيفة إلى حد ما وتأتي مجهزة بمجموعة أدوات رقمية مقاس 7 بوصات بالإضافة إلى نظام معلومات ترفيهي مقاس 10.25 بوصة. وينضم إليهم نظام تثبيت السرعة ونظام دخول سلبي وكاميرا للرؤية الخلفية وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية.
ترفع فئة Attitude Sport التي يبلغ سعرها 454,900 بيزو مكسيكي (23,973 دولارًا أمريكيًا) الرهان بفضل عادم عالي الأداء وعجلات أكبر مقاس 18 بوصة وفتحة سقف. تحدث تغييرات أكبر في الداخل حيث يحتوي الطراز متوسط المستوى على مقاعد أمامية من الجلد الصناعي جيدة التهوية مع تعديل كهربائي بخمسة اتجاهات على جانب السائق. سيجد المشترون أيضًا مجموعة أدوات رقمية مقاس 10.25 بوصة، وعجلة قيادة مسطحة القاع مغطاة بالجلد، ونظام تحكم أوتوماتيكي في المناخ ثنائي المنطقة.
تأتي Sport أيضًا مع أنظمة مساعدة إضافية للسائق بما في ذلك أجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية بالإضافة إلى تسعة “مساعدات أمان مستقلة من المستوى الثاني”. هذا واضح مثل الطين، لكن Empow تقدم نظام تثبيت السرعة التكيفي، والكبح الطارئ المستقل، ومساعدة الازدحام المروري. يمكن تجهيز الطراز أيضًا بنظام High Beam Assist، وتحذير مغادرة المسار، وتحذير الاصطدام الأمامي، وتقنية التعرف على إشارات المرور.
أخيرًا وليس آخرًا، يأتي الطراز Attitude GT المتصدر للمجموعة، والذي يبدأ من 488.900 بيزو مكسيكي (25.747 دولارًا أمريكيًا). يتميز بعجلات سوداء مقاس 18 بوصة، وجناح خلفي، وداخلية ثنائية اللون متوفرة. يحتوي الطراز أيضًا على شاحن لاسلكي للهواتف الذكية، ومرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي، ومقعد أمامي كهربائي بأربعة اتجاهات للراكب. وتشمل أبرز المزايا الأخرى اكتشاف النقاط العمياء ودعم أسفل الظهر الكهربائي للسائق.
بغض النظر عن الطراز المختار، فهناك “قوة دودج لا مثيل لها” تحت غطاء المحرك. وهذا من شأنه أن يثير بعض الضحك حيث يعمل الطراز بمحرك سعة 1.5 لتر يولد (125 كيلو واط / 170 حصانًا) ومن المفترض (270 نيوتن متر) من عزم الدوران. وهو متصل بناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات كما توقعنا في وقت سابق من هذا الشهر.
وبينما لا يبدو هذا مزيجًا مثيرًا تمامًا، فقد وعدت الشركة “بمعالجة رياضية وفية لتراث دودج”. لسوء الحظ، ليس من الواضح ما إذا كان هذا التراث من ميتسوبيشي أم هيونداي.
