تعتبر سيارة رينو إمبليم كونسبت كروس أوفر أنيقة تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني مع انبعاثات منخفضة للغاية
تزعم رينو أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مدى الحياة للمفهوم أقل بنسبة 90 في المائة مقارنة بسيارة إنتاج مكافئة
- إن إمبليم هي رؤية رينو لمركبة عائلية ذات انبعاثات مدى حياة أقل بنسبة 90٪.
- يجمع المفهوم بين حزمة بطارية وخلية وقود هيدروجين لمدى ممتد.
- يستخدم الكروس أوفر الأنيق مواد معاد تدويرها لتقليل بصمة ثاني أكسيد الكربون.
كشفت رينو بشكل مفاجئ قبل معرض باريس للسيارات 2024 عن مفهوم إمبليم. يتميز الكروس أوفر المستقبلي بنظام نقل حركة FCEV باستخدام الهيدروجين كموسع للمدى. والأهم من ذلك، يقال إنه يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مدى الحياة بنسبة 90 في المائة مقارنة بسيارة إنتاج حديثة.
يبلغ طول المفهوم 4.8 متر وله شكل انسيابي وإشارات تصميم عدوانية، تعود إلى لغة تصميم رينو من أواخر التسعينيات. إن الأنف الحاد يذكرنا بطريقة ما بسيارات سيدان Safrane وLaguna، وإن كان مزودًا بمصابيح LED مستقبلية ومنحنيات مثيرة.
الذيل مثير للإعجاب بنفس القدر مع باب خلفي منحوت بشكل كبير ونسخة مفككة من شعار رينو المعين على المصابيح الخلفية عالية التقنية. إن نمط الهيكل عبارة عن مزيج من الكروس أوفر والهاتشباك والشوتنج بريك، مع كون البصمة أقرب إلى شريحة أوروبا متوسطة الحجم.
لم تنشر الشركة صورًا للداخلية، لكنها قالت إنها واسعة بما يكفي للعائلات، وذلك بفضل قاعدة العجلات الطويلة 2.9 متر. في الوقت نفسه، تؤدي الحلول الذكية مثل الهيكل السفلي المسطح، والكاميرات التي تحل محل المرايا، والعجلات المحسنة ديناميكيًا، والزعانف على غطاء المحرك، إلى معامل ديناميكي هوائي يبلغ 0.25 cd، مما يساهم في زيادة الكفاءة.
يعتمد المفهوم على بنية AmpR Medium، وهي تطور لمنصة CMF-EV التي تدعم Megane E-Tech و Scenic E-Tech. يجمع “نظام نقل الحركة الكهربائي ثنائي الطاقة” بين حزمة بطارية من النيكل والمنجنيز والكوبالت بقوة 40 كيلو وات في الساعة للقيادة اليومية وخلية وقود هيدروجين للرحلات الأطول. كلاهما يعمل بمحرك كهربائي واحد ينتج (160 كيلو وات / 218 حصانًا).
تزعم رينو أن البطارية وحدها توفر “عدة مئات من الكيلومترات” من المدى، مع خزان الهيدروجين الذي يبلغ وزنه 2.8 كجم مما يزيدها بمقدار 350 كيلومترًا إضافيًا. بشكل عام، يمكن لسيارة Embleme أن تقطع مسافة 1000 كيلومتر مع توقفين للتزود بالوقود لمدة 5 دقائق، وهو ما يطابق وقت السيارة التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي – طالما يمكنك العثور على محطتين للتزود بالوقود بالهيدروجين على طول طريقك. هناك عامل آخر يساهم في الكفاءة وهو الوزن المنخفض نسبيًا الذي يبلغ 1750 كجم بما في ذلك خلية الوقود والبطارية.
كان الهدف الرئيسي لشركة رينو من المفهوم هو استكشاف حلول للحد الأقصى من إزالة الكربون عبر دورة حياة السيارة. تم تحقيق الانخفاض المعلن عنه بنسبة 90 في المائة في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمساعدة 20 شريكًا عملوا على المشروع مع رينو وأمبير. تشمل الابتكارات المواد الطبيعية والمعاد تدويرها ذات البصمة الكربونية المنخفضة والأجزاء المعاد استخدامها واستخدام الطاقة المتجددة في الإنتاج. ونتيجة لذلك، يمكن أن تنتج Embleme 5 أطنان فقط من ثاني أكسيد الكربون من “المهد إلى اللحد”.
سيتم عرض شعار Renault Embleme في معرض باريس للسيارات، بدءًا من 14 أكتوبر. بعد العرض الأول للجمهور، ستقدم وحدة Ampere التابعة لشركة Renault عرضًا تفصيليًا للمفهوم بحلول نهاية الشهر. تصف الشركة شعار Embleme بأنه “رؤيتها لمركبة عائلية” ومختبر تقني، مما يعني أن بعض ميزاته قد تجد طريقها إلى نماذج الإنتاج المستقبلية.
