2025 سيتروين C4 و C4 X تظهران لأول مرة في باريس بوجه جديد
تقدم الطرازات المدمجة خيارًا بين المحركات الهجينة الخفيفة والكهربائية بالكامل، مع توفر محرك احتراق داخلي غير كهربائي في أسواق معينة
- قامت سيتروين بتحديث سيارات الكروس أوفر C4 و C4 X بأسلوبها الأحدث.
- تكتسب الطرازات وجهًا مُعاد تصميمه ومقاعد أكثر راحة ومجموعة أدوات جديدة.
- تتضمن مجموعة نقل الحركة خيارات هجينة خفيفة وكهربائية ومحرك احتراق داخلي فقط.
قد تكون سيارة C5 Aircross Concept الجديدة هي أبرز ما في جناح سيتروين في معرض باريس للسيارات 2024، لكن العلامة التجارية الفرنسية استضافت عرضًا أوليًا آخر مثيرًا للاهتمام. تستفيد سيتروين C4 و C4 X من تحديث منتصف دورة الحياة لعام 2025، حيث تتبنى تصميمًا خارجيًا مُعادًا ومقاعد أكثر راحة ومجموعة أدوات رقمية.
ترتدي الطرازات ذات الصلة الوثيقة وجهًا مُعاد تصميمه، مع ترتيب أنحف وأكثر مربعًا للمصابيح الأمامية المنقسمة. اختفت شبكة التهوية المزدوجة ذات الشكل المتعرج المطلية بالكروم، واستُبدلت بشعار سيتروين البيضاوي الجديد. أخيرًا، أصبح المصد المعدّل أكثر نحتًا من ذي قبل، مع كسوة بلاستيكية أقل ولوحة انزلاق على طراز الألومنيوم.
تم نقل المظهر إلى حد كبير، مع تصميمات جديدة للعجلات المعدنية. يبدو الجزء الخلفي من C4 أنظف كثيرًا من ذي قبل، وذلك بفضل المصابيح الخلفية LED الجديدة المثبتة أسفل الجناح الخلفي المدمج. من ناحية أخرى، يظل الذيل الأطول والأكثر ديناميكية هوائية لسيارة C4 X دون تغيير تقريبًا، مع وضع علامة سيتروين التجارية المحدثة جانبًا. قد يكون هذا له علاقة بحقيقة أن C4 X ظهرت لأول مرة في عام 2022، بعد عامين من C4.
تقتصر التغييرات الداخلية على مقاعد Citroen Advanced Comfort الجديدة مع حشوة إسفنجية أكثر سمكًا، ومجموعة أدوات رقمية جديدة مقاس 7 بوصات تنضم إلى شاشة اللمس الترفيهية مقاس 10 بوصات.
على الرغم من المنافسة في فئة السيارات المدمجة، لا تزال C4 وC4 X تعتمدان على بنية CMP، والتي توجد عادةً في الطرازات الصغيرة من علامات Stellantis التجارية.
تتضمن مجموعة نقل الحركة خيارات هجينة خفيفة وكهربائية بالكامل، مع توفر نسخة ICE فقط في أسواق معينة. ينتج المحرك الهجين الخفيف المزود بشاحن توربيني سعة 1.2 لتر (74 كيلو واط / 100 حصان) أو (100 كيلو واط / 136 حصانًا)، مع (21 كيلو واط / 29 حصانًا) من المحرك الكهربائي المثبت داخل علبة التروس الأوتوماتيكية بست سرعات.
تولد مجموعات نقل الحركة الكهربائية بالكامل (136 حصانًا) و(115 كيلو واط / 156 حصانًا) من الطاقة، تنتقل إلى العجلات الأمامية. توفر بطارية 50 كيلو وات في الساعة للطراز الأول مدى 355/360 كم من WLTP، بينما توفر البطارية الأكبر 54 كيلو وات في الساعة للسيارة الكهربائية الأكثر قوة مدى 415/425 كم اعتمادًا على طراز الهيكل.
ستصل سيارتا Citroen C4 وC4 X المحدثتان إلى وكلاء أوروبا في أوائل عام 2025. وسيتم الإعلان عن الأسعار أقرب إلى إطلاقهما في السوق.
