مرسيدس CLA 2026 ستحصل على محرك توربو سعة 2.0 لتر من صنع شركة جيلي الصينية
ستُباع سيارة CLA الجديدة أيضًا في هيئة كهربائية بالكامل بهندسة 800 فولت
- ستتميز سيارة مرسيدس CLA التالية بمحرك سعة 2.0 لتر تم تصنيعه في الصين بواسطة جيلي ورينو، ثم تم ضبطه في ألمانيا.
- هذه ليست المرة الأولى التي تستخدم فيها CLA محركات غير تابعة لمرسيدس؛ حيث تعمل موديلات مختارة من الجيل الأول والثاني أيضًا بمحركات رينو.
- ستتضمن سيارة السيدان المدمجة الجديدة أيضًا نظام قيادة مساعدة حضرية طورته شركة Momenta الناشئة الصينية.
الجيل الثالث من مرسيدس بنز CLA على وشك الظهور، ومن المقرر أن يظهر لأول مرة بمحرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر من شركة Horse Powertrain Limited – مشروع مشترك لمحرك الاحتراق الداخلي (ICE) بين رينو وجيلي.
وبحسب ما ورد، قدمت مرسيدس خبرتها الهندسية لتطوير وحدة الاحتراق الداخلي هذه، والتي من المتوقع أن تنتج قوة محترمة تبلغ 250 حصانًا و(360 نيوتن متر) من عزم الدوران. سيتم الإنتاج في الصين، ولكن لن يتم تركيب المحول الحفاز حتى يصل المحرك إلى ألمانيا، مما يضمن امتثاله لمعايير الانبعاثات الصارمة في أوروبا. قد تبدو عملية الإنتاج عبر القارات معقدة بعض الشيء، لكنها تعكس الطبيعة العالمية المتزايدة للهندسة السيارات.
بينما قد تعتقد أنه يبدو غريبًا بعض الشيء أن يستخدم الجيل الجديد من CLA محركًا من Geely و Renault، فمن الجدير بالذكر أن الرئيس التنفيذي لشركة Geely Li Shufu يمتلك حصة 10٪ في Mercedes-Benz. تدير Geely أيضًا مشروعًا مشتركًا مع شركة صناعة السيارات الألمانية لبناء Smart EVs. وبالنسبة لأولئك الذين يعتقدون أن هذا تطور جديد، فمن الجدير بالذكر أن كلا من طرازي CLA 180d من الجيل الأول والثاني اعتمدا على محركات الديزل التي تم تطويرها بالتعاون مع Renault و Nissan. إن هذا الحمض النووي المتقاطع مدمج عمليًا في سلالة CLA.
وفقًا لموقع CarNewsChina، تشير بعض التقارير إلى أن هذا المحرك رباعي الأسطوانات قد يأتي مقترنًا بنظام هجين معتدل بقوة 48 فولت يدمج محرك التشغيل مباشرة في ناقل الحركة، مما يوفر تجربة قيادة أكثر سلاسة وكفاءة.
المحرك المستورد ليس التقنية الصينية الوحيدة التي تشق طريقها إلى CLA الجديدة. ستتميز السيارة السيدان ذات الحجم الصغير أيضًا بنظام مساعدة السائق المتقدم الذي طورته شركة Momenta الصينية الناشئة. في حين أن اسم العلامة التجارية قد لا يرن جرسًا، إلا أن مرسيدس بنز كانت داعمة لشركة Momenta منذ عام 2017. كما تلقت استثمارات من GM وSAIC وYunfeng Capital، المملوكة لرجل الأعمال الملياردير جاك ما. لا يعتمد نظام Momenta على الخرائط عالية الدقة ويدعم بدلاً من ذلك القيادة المساعدة في البيئات الحضرية.
هناك الكثير مما نتطلع إليه مع CLA الجديدة. وبالإضافة إلى تزويدها بمحركات فعالة رباعية الأسطوانات، سيتم إنتاج عدة إصدارات كهربائية بالكامل حول بنية كهربائية بقوة 800 فولت. كما يجري العمل حاليًا على إنتاج نسخة عالية الأداء من السيارة الكهربائية تحمل علامة AMG.
