تبدأ شركة SAIC الإنتاج الضخم للجيل الثاني من بطاريات الحالة الصلبة في عام 2026
أعلنت شركة SAIC، إحدى أكبر شركات صناعة السيارات الصينية، أنها ستبدأ الإنتاج الضخم للجيل الثاني من بطاريات الحالة الصلبة في عام 2026. وستبلغ كثافة الطاقة بها 400 وات في الساعة/كجم. ودخلت SAIC سباق التسلح مع Chery وGAC وCATL وBYD وGWM وشركات أخرى.
في أبريل 2024، بدأت السيارة الكهربائية IM L6 المدعومة من SAIC في البيع المسبق ببطارية Lightyear شبه الصلبة. وأعلنت SAIC أنها أول بطارية شبه صلبة بنظام جهد عالي 900 فولت. وتصل سعتها الكهربية إلى 130 كيلو وات في الساعة. في البداية، كانت شركة IM Motors تهدف إلى بدء تسليم L6 بهذه البطارية في أكتوبر 2026. ومع ذلك، لم يدخل هذا الطراز من السيارة السوق المحلية بعد. في نوفمبر 2024، تقدمت شركة IM Motors بطلب للحصول على ترخيص مبيعات IM L6 المجهزة ببطارية شبه صلبة.
وبالتالي، تدخل شركة SAIC ببطء قطاع بطاريات الحالة الصلبة. ومع ذلك، تضخ الشركة أيضًا أموالًا في تطوير بطاريات الحالة الصلبة النقية. في عام 2023، شكلت شركة SAIC مشروعًا مشتركًا مع شركة QingTao Energy Development الصينية الناشئة في مجال بطاريات الحالة الصلبة. في البداية، أعلنت شركة QinTao أن بطاريات الحالة الصلبة من الجيل الأول ستتمتع بكثافة طاقة تبلغ 368 واط/كجم مع تسرب حراري من المستوى 0. والآن، أعلنت شركة SAIC عن بطاريات الحالة الصلبة من الجيل الثاني التي تصنعها بالاشتراك مع شركة QingTao، والتي ستدخل الإنتاج الضخم في عام 2026.
وفقًا لإعلان شركة SAIC، ستبدأ بطاريات الحالة الصلبة من الجيل الثاني للشركة الإنتاج الضخم في عام 2026. ستتميز الحزمة الجديدة بكثافة طاقة تبلغ 400 واط/كجم، وكثافة طاقة حجمية تبلغ 820 واط/لتر، وسعة طاقة تبلغ 75 أمبير. ستتمتع بحماية من التسرب. علاوة على ذلك، لن تشتعل هذه البطارية بعد الثقب أو بسبب ارتفاع درجة الحرارة إلى 200 درجة مئوية. ستحتفظ بنسبة 90٪ من أدائها في درجات الحرارة المنخفضة.
من الجدير بالذكر أن شركات صينية ضخمة تهدف إلى طرح حل SSB الخاص بها في السوق في عام 2026. تهدف شيري إلى إطلاق بطارية الحالة الصلبة في عام 2026 بسعة 600 واط / كجم. قالت مجموعة GAC إنها ستزود السيارات ذات العلامة التجارية Hyper بـ SSBs في عام 2026، وتتميز بكثافة طاقة تبلغ 400 واط / كجم. الشركات الأخرى التي لديها طموحات في هذا القطاع هي CATL و Great Power و Sunwoda و GWM و BYD وغيرها.
لذا، فإن SAIC لديها العديد من المنافسين. في السابق، أعلنت هذه الشركة أنها ستثبت أول SSB تم تطويره ذاتيًا على EV التي تحمل علامة MG التجارية.
تحتوي البطاريات ذات الحالة الصلبة على إلكتروليت صلب يسمح بتقليل الحجم بنسبة 40٪ والكتلة بنسبة 25٪. تتمتع هذه البطاريات بعمر افتراضي أطول يصل إلى 45000 دورة. كما أن الإلكتروليتات الصلبة غير قابلة للاشتعال أو التآكل أو التطاير، مما يجعلها أكثر أمانًا ويمنع أي خطر تسرب.
