هيونداي باليسيد 2026 كبيرة وصندوقية وجاهزة للإبهار بمقصورة تتسع لـ 9 مقاعد
تتبنى النسخة المكافئة من هيونداي أيونيك 9 الكهربائية التي تعمل بمحرك احتراق داخلي أحدث ميزات التصميم والتكنولوجيا
- تم الكشف عن الجيل التالي من هيونداي باليسيد في كوريا.
- يمنح التصميم الجديد للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مظهرًا أكثر صندوقية، مما يوفر أسلوبًا أنظف وأكثر دقة.
- كما تكتسب مقصورة أجمل مستوحاة من الأثاث الفاخر، مع مقاعد تتسع لتسعة أشخاص.
رفعت هيونداي الستار عن باليسيد المعاد تصميمها، لتبشر بجيل جديد لأكبر سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بمحرك احتراق داخلي من العلامة التجارية. بعد ست سنوات من طرحها في السوق، تشير هذه التغييرات إلى تحول كبير، ليس فقط في المظهر، ولكن في الطموح. تتبنى باليسيد 2024 جمالية أكثر صندوقية وحداثة، بينما تعد بتصميم داخلي أكثر تميزًا ورحابة حيث تسعى هيونداي إلى نقل عروضها إلى منطقة أكثر فخامة.
يميل تصميم Palisade الجديد إلى أشكال أكثر زاوية، وهو ما يمثل انحرافًا عن سابقتها الأكثر استدارة وهدوءًا. وتردد خطوط Palisade الجديدة النظيفة والتركيز المتزايد على الحجم صدى سيارة Santa Fe الأصغر حجمًا ولكن بمزيد من اللمعان والرقي، مما يمنحها حضورًا أكثر ثقة على الطريق. تتميز الواجهة الأمامية بكتل LED كبيرة مثبتة رأسياً تحيط بشبكة أمامية عمودية مهيبة.
تم أيضًا شحذ النسب، وذلك بفضل قاعدة العجلات الأطول، والجزء الأمامي الأقصر، والجزء الخلفي الممتد بشكل خفي. والنتيجة هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ذات توازن أفضل وموقف أكثر هدوءًا. ومن زوايا معينة، تعكس Palisade بعض أجواء Range Rover، وذلك بفضل الأعمدة السوداء، وخط الحزام المسطح، وشكل المصابيح الخلفية LED التي تنتشر على الجانبين.
من الواضح أن مصممي هيونداي اختاروا أجواء أكثر فخامة، حيث أضافوا لمسات من الألمنيوم حول هيكل السيارة وقضبان السقف التي تتدفق إلى أعمدة D. العجلات المعدنية متعددة الأضلاع مقاس 21 بوصة هي الحجم المناسب تمامًا لوجود Palisade، على الرغم من أنه سيتعين علينا الانتظار لنرى ما إذا كانت تأتي قياسية أم مخصصة لتشطيبات أعلى.
بينما لم يتم الكشف عن الطول الدقيق لـ Palisade، فمن المتوقع أن يتجاوز 5 أمتار، مما يضعها في نفس الملعب مثل Hyundai Ioniq 9 الكهربائية بالكامل.
إلى جانب المظهر الخارجي المحدث، تتميز Palisade أيضًا بتصميم داخلي محسّن مستوحى من الأثاث الراقي. تتميز قمرة القيادة الرقمية بشاشتين مقاس 12.3 بوصة موضوعة في لوحة منحنية، وهي الآن مدمجة بسلاسة أكبر في لوحة القيادة. تم نقل محدد التروس من الكونسول الوسطي إلى عمود التوجيه، مما يوفر مساحة، بينما تظل المقابض والأزرار الوفيرة للتحكم في المناخ والوظائف الأساسية الأخرى.
تعكس فتحات تكييف الهواء على شكل حبوب منع الحمل ومقابض الأبواب المستديرة والتنجيد باللون البني في المثال المصوَّر لغة التصميم الخاصة بعلامة Genesis التجارية المتميزة من Hyundai. وتشمل الميزات الأخرى التي تعزز الشعور بالفخامة وحدة التحكم المركزية على شكل جزيرة، وعجلة قيادة على طراز رينج روفر، وإدخالات خشبية مع إضاءة محيطة.
وفقًا لشركة هيونداي، يمكن للمقصورة الآن استيعاب ما يصل إلى تسعة ركاب بتصميم ثلاثي الصفوف، وذلك بفضل وحدة التحكم المركزية الجديدة التي تعمل أيضًا كمقعد متوسط في الصف الأمامي. ومع ذلك، فإن هذه الميزة غير واضحة في الصورة الفردية التي تم إصدارها، ومن غير الواضح ما إذا كانت ستُعرض في الأسواق خارج كوريا. يوفر الصف الثاني مقاعد فردية، بينما يستفيد ركاب الصف الثالث من الراحة والرؤية المحسنة.
بينما لم تصدر هيونداي أي مواصفات فنية، تشير مصادرنا إلى أن Palisade الجديدة تقدم نسخة هجينة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، إلى جانب محرك V6 بشاحن توربيني سعة 3.5 لتر لأولئك الذين يبحثون عن المزيد من القوة.
ستبدأ المبيعات في كوريا، السوق المحلية لشركة هيونداي، مع مناطق أخرى – بما في ذلك أمريكا الشمالية – قريبًا. ومن المتوقع أن يتم إطلاق Palisade الجديدة في عام 2026، لذا فمن المرجح أن يملأ إصدار 2025 من Palisade الحالية الفجوة في هذه الأثناء.
