أعلنت BYD عن فوز سيارتها Seal EV بجوائز اليابان السنوية الثالثة للسيارات الكهربائية. وهذا هو اللقب الثاني على التوالي الذي تفوز به BYD بعد فوز سيارتها Dolphin EV بالجائزة العام الماضي.
تليهما مباشرةً هوندا N-VAN e وهيونداي IONIQ 5 N.
في الوقت نفسه، تجدر الإشارة إلى أن سيارة BYD Seal فازت سابقًا بلقب “أفضل عشرة طرازات” لعامي 2024 و2025، وهي سيارة العام في اليابان، من قبل لجنة اختيار سيارة العام في اليابان.
دخلت سيارة BYD Seal EV السوق اليابانية في عام 2024، بخياري الدفع الخلفي والدفع الرباعي. وأشادت EVsmart، الجهة المنظمة للجائزة، بأن “سيارة BYD Seal EV نالت إشادة واسعة من تصويت الجمهور وتصويت الصناعة، بفضل تصميمها الرائع وأدائها الشامل”. إنها لا تُظهر فقط الأداء الممتاز للطرازات الكهربائية الخالصة، بل تُرسي أيضًا معيارًا جديدًا في هذا المجال بتجربة قيادة عالية الجودة.
تتميز سيارة BYD Seal EV، المُصممة كسيارة سيدان بأربعة أبواب، بطول 4800 ملم، وعرض 1875 ملم، وارتفاع 1460 ملم، وقاعدة عجلات 2920 ملم. ويستند تصميمها إلى فكرة “الشكل السلس للحيوانات البحرية التي تبحر بحرية في البحر”.
جُهز الطراز ببطارية BYD Blade بقدرة 82.56 كيلووات ساعة، ويمكن لفئة الدفع الرباعي التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.8 ثانية فقط (5.9 ثانية لفئة الدفع الخلفي). كما تأتي السلسلة بأكملها مزودة بنظام مساعدة قيادة متقدم كمعيار أساسي، وفقًا لـ EVsmart.
للمعلومية، توفر سيارة BYD Seal EV موديل 2025 مدى قيادة يبلغ 510 كم، و650 كم، و600 كم. مع الشحن السريع، يستغرق شحن البطارية من 30% إلى 80% 20 دقيقة.
في الداخل، تتميز مقصورة القيادة بلوحة عدادات LCD كاملة بقياس 10.25 بوصة، وشاشة تحكم مركزية عائمة بقياس 15.6 بوصة، وشاشة عرض أمامية (HUD) على شكل حرف W، وعجلة قيادة مسطحة القاعدة، تعمل بنظام DiLink 6.0 للسيارات.
ووفقًا لليو شيويه ليانغ، المدير العام لقسم مبيعات السيارات في BYD في آسيا والمحيط الهادئ ورئيس BYD في اليابان، خلال مؤتمر استراتيجية الأعمال اليابانية الذي عُقد في طوكيو، تخطط BYD لإطلاق أول سيارة هجينة قابلة للشحن في اليابان هذا العام، بالإضافة إلى إطلاق طرازات جديدة كل عام في اليابان، تشمل السيارات الكهربائية بالكامل والسيارات الهجينة القابلة للشحن.
