مشروع مشترك صيني بين بيجو-سيتروين يُطلق سيارة هيدموس 06 الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة بمدى 520 كيلومترًا.
أطلقت دونغفنغ بيجو-سيتروين علامة تجارية جديدة للسيارات الكهربائية في الصين، هيدموس. سيبدأ تسليم طرازها الأول، هيدموس 06 الرياضية متعددة الاستخدامات، في مايو.
دونغفنغ بيجو-سيتروين (DPC) هي مشروع مشترك صيني طويل الأمد بين مجموعة ستيلانتيس ودونغفنغ. يقع مقرها في ووهان، وتأسست قبل 33 عامًا في عام 1992.
سُجلت العلامة التجارية هيدموس (示界، شيجي بالصينية) في عام 2019. وتقول الشركة إن شعارها مستوحى من شكل “إبرة بوصلة تشير إلى الشمال”. وهو لا يُشبه شعار تسلا إطلاقًا. أُطلقت علامة هيدموس رسميًا في 3 مارس، وفقًا لما ذكره موقع CarNewsChina، دون أن تحظى باهتمام كبير.
كان من المقرر سابقًا أن يكون اسمها Fukand 06، لكن الاسم النهائي هو 06 فقط. ستبدأ مبيعات السيارة في الربع الثاني من عام 2025، وسيبدأ تسليمها في مايو. لم يتم الكشف عن أي معلومات رسمية أخرى.
ومع ذلك، وبما أن هيئة حماية البيانات الصينية (DPC) تقدمت بطلب للحصول على رخصة بيع سيارة Hedmos 06، فقد كشفت الهيئة بالفعل عن بعض المعلومات.
Hedmos 06 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة كهربائية بالكامل، يبلغ طولها حوالي 4.7 متر. أبعادها الدقيقة هي 4670/1900/1617 ملم (الطول/العرض/الارتفاع)، وقاعدة عجلاتها 2775 ملم.
ستعتمد السيارة الكهربائية على بنية DSMA من دونغفنغ، مدعومة بمحرك واحد بقوة 160 كيلوواط مثبت على المحور الأمامي. تتسارع السيارة من صفر إلى 100 كم/ساعة في 6.9 ثانية.
تبلغ سعة البطارية 62.3 كيلوواط، ما يكفي لقطع مسافة 520 كيلومترًا في ظروف القيادة المريحة (CLTC). ويتيح الشحن السريع شحنها من 30% إلى 80% في 28 دقيقة.
تتميز السيارة بتصميمها البسيط وشاشتين بحواف عريضة. الشاشة الأصغر هي لوحة عدادات السائق بقياس 10.2 بوصة، والأكبر بقياس 14.6 بوصة، وتعمل كشاشة تحكم مركزية. أما عجلة القيادة، فقاعتها مسطحة، ويوجد في النفق المركزي حاملا أكواب ولوحة شحن لاسلكي.
لم يُكشف عن السعر بعد، لكن يتوقع أن يبدأ من 120,000 يوان (16,500 دولار أمريكي).
