فولكس فاجن تطلق سيارة ID.UNYX 06 الرياضية متعددة الاستخدامات ابتداءً من 20,560 دولارًا أمريكيًا
أطلقت فولكس فاجن رسميًا سيارة ID.UNYX 06 الكهربائية المُحدثة في الصين، مُحدثةً بذلك تحديثًا جذريًا لهذا الطراز الذي أنتجته شركة آنهوي المشتركة. تُعتبر هذه النسخة الجديدة من ID.UNYX 06 نسخة مُحسّنة من الطراز الأصلي، وتتميز بتحديثات شاملة تُركز على الذكاء الاصطناعي والترفيه وميزات التخصيص.
تتوفر ID.UNYX 06 بأربع فئات: Pure وPro وUltra وMax. وتتراوح أسعار التجزئة الرسمية المُقترحة من المُصنّع بين 189,900 و249,900 يوان (26,350 و34,690 دولارًا أمريكيًا). ومع ذلك، وفي خطوة يُرجَّح أنها تهدف إلى تعزيز جاذبية السوق، تُقدِّم فولكس فاجن آنهوي عرضًا ترويجيًا مميزًا لفترة محدودة يشمل جميع فئات السيارة:
بيور: (20,560 دولارًا أمريكيًا)
برو: (23,330 دولارًا أمريكيًا)
ألترا: (26,100 دولارًا أمريكيًا)
ماكس: (28,970 دولارًا أمريكيًا)
ولزيادة جاذبية العرض، تُقدِّم فولكس فاجن حوافز مُغرية للملكية لفترة محدودة. وتشمل هذه الحوافز خيارات تمويل مثل 5 سنوات بدون فوائد أو 7 سنوات بدون دفعة أولى، ودعمًا كبيرًا لاستبدال السيارة، و”باقة الاستمتاع بإضاءة العلامة التجارية” (لم تُفصَّل التفاصيل)، وضمانًا مُمددًا، و5 سنوات من خدمات المركبات المتصلة المجانية، و50,000 نقطة إضافية. تتوفر مزايا خاصة إضافية للمشتريات التي تتم خلال معرض شنغهاي للسيارات/عطلة عيد العمال، حيث يقدم مشروع “الشارة الذهبية لفولكس فاجن” خصومات إضافية على السيارات بقيمة 4000 يوان (550 دولارًا أمريكيًا) لفئة Pure و6000 يوان (825 دولارًا أمريكيًا) لفئات Pro وUltra وMax.
يتميز تصميم ID.UNYX 06 المميز عن طرازات فولكس فاجن التقليدية، حيث يتميز بشبك أمامي مغلق، وهو النموذج المعتاد في سيارات EVS، بالإضافة إلى مصد سفلي بتصميم جريء يتضمن فتحات تهوية لتحسين الديناميكية الهوائية. كما تمت إضافة خيار لون خارجي جديد “أزرق شفقي”. يتميز الجزء الخلفي بتصميم متكامل يجمع بين الجناح الخلفي والمصابيح الخلفية ومصباح الفرامل المرتفع، ويتميز بمصابيح خلفية ثلاثية الأبعاد بتصميم طبقاتي جذاب.
في الداخل، تهدف المقصورة إلى إضفاء لمسة من الفخامة، مع لمسات ذهبية تزين لوحة القيادة، وخطوط لوحة العدادات، وعجلة القيادة، وفتحات التهوية. تُكمل هذه اللمسات بشكل خاص التصميم الداخلي الأبيض المتوفر لإطلالة أنيقة.
على الصعيد التقني، تُطلق سيارة ID.UNYX 06 أحدث نظام معلومات وترفيه ID.S 5.4 من فولكس واجن. يُقدم هذا النظام وظائف جديدة مثل الألعاب داخل السيارة، وميزات التواصل الاجتماعي “metaverse”، ونظام عطور مُدمج، ومُحرر أوضاع. أُجريت تحسينات كبيرة على 31 وظيفة من وظائف واجهة الإنسان والآلة (HMI)، بما في ذلك الصورة الرمزية ثلاثية الأبعاد، وتصميم HMI العام، وتكامل نموذج اللغة الكبير (LLM)، ونظام التحكم عن بُعد One App. يستفيد المساعد الذكي المُحسّن بالذكاء الاصطناعي من نموذج اللغة الكبير المُحسّن لتوفير إمكانيات جديدة مثل إنشاء الصور وتحسين التعرف على السيارة/قاعدة البيانات.
شهدت السلامة النشطة تحسينات مع نظام تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) المُحسّن الذي يتميز بخوارزميات كشف مُحسّنة للمركبات ذات العجلتين لتقليل مخاطر الحوادث. كما أُضيف نظام جديد قبل الاصطدام، يستخدم أجهزة استشعار ذكية للكشف عن الاصطدام والتحضير له بشكل تنبؤي.
فيما يتعلق بنظام الدفع، تم تجهيز سيارة ID.UNYX 06 Pure الأساسية ببطارية ليثيوم حديد فوسفات (LFP) بسعة 53.6 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدىً يصل إلى 426 كم وفقًا لمعايير CLTC. تُبرز فولكس فاجن توزيع وزن السيارة المتوازن بنسبة 50:50 من الأمام إلى الخلف، وعرض إطارات رياضي مختلط (235 مم في الأمام / 255 مم في الخلف)، ونظام تعليق خلفي مستقل بخمس وصلات، ونظام تحكم متكيف بالهيكل DCC متوفر، وخمسة أوضاع قيادة مميزة.
تُعد ID.UNYX الطراز الأول والوحيد حاليًا من مشروع فولكس فاجن آنهوي، وهو شراكة مع شركة صناعة السيارات المحلية JAC Motors. غالبًا ما يُشار إلى ID.UNYX الأصلية باسم “Golden Badge VW” نظرًا لشعارها الذهبي المميز، وقد واجهت تحديات، حيث سجلت مبيعات ضعيفة، مما ساهم، وفقًا للتقارير، في خسائر مالية لشركة JAC Motors في عام 2024. يشير التسعير التنافسي لإعادة إطلاق ID.UNYX 06 إلى جهد دؤوب من قبل المشروع المشترك لتحسين أداء هذا الطراز في السوق.
