كشفت فولكس فاجن اليوم عن ثلاث سيارات كهربائية نموذجية: ID. AURA سيدان، وID. ERA SUV، وID. EVO SUV.
أطلقت فولكس فاجن اليوم استراتيجيتها “في الصين، من أجل الصين” في معرض شنغهاي للسيارات 2025، كاشفةً عن ثلاث سيارات كهربائية نموذجية لأول مرة عالميًا: FAW-Volkswagen ID. AURA، وSAIC Volkswagen ID. ERA، وVolkswagen Anhui ID. EVO.
وصرح ستيفان ميكا، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن براند تشاينا: “تجمع فولكس فاجن بين قوتها العالمية وقوة الابتكار الصينية لخلق تجربة تنقل ذكية متصلة بالكامل”.
طُوّرت هذه السيارات النموذجية الثلاث، التي طورتها فرق صينية ألمانية مشتركة، لتلبية الطلب المتزايد من المستهلكين الصينيين على تصاميم أكثر تعبيرًا. وبينما تُبرز كل سيارة أسلوبًا مميزًا، تحافظ على هوية العلامة التجارية الواضحة:
ID. AURA (FAW-Volkswagen): سيارة سيدان كهربائية مدمجة نموذجية مبنية على منصة CMP الجديدة المخصصة للصين، وتستهدف المستخدمين الذين يبحثون عن الجماليات العصرية والتقنيات الذكية. يُبرز تصميمها سمات “الديناميكية” و”الشبابية” و”العائلية” مع انسيابية ديناميكية هوائية، ووقفة رياضية، وطلاء “ليلك بريز” متعدد الألوان. يُركز التصميم الداخلي على البساطة في التصميم، والعملية، ويتميز ببنية CEA E/E الجديدة التي تُمكّن من نظام L2++ ADAS ومساعد افتراضي يعمل بالذكاء الاصطناعي مع نظام تشغيل قابل للتخصيص.
…….
ID. ERA (SAIC-فولكس فاجن): أول سيارة SUV كاملة الحجم من فولكس فاجن مزودة بمدى قيادة مُوسّع (EREV)، مُصممة للمستخدمين الذين يُولون الأولوية للتصميم الفخم والسفر عالي الجودة (للعائلات/الأعمال). تُجسد السيارة صورة “فخمة” و”بسيطة” و”متينة”. تشمل أبرز مزاياها تصميمًا واسعًا بستة مقاعد (مع ذكر نسخة مُحتملة بسبعة مقاعد) مع مقاعد “تنفيذية” في الصف الثاني، ومدى إجمالي يُزعم أنه يتجاوز 1000 كيلومتر (CLTC) بفضل نظام EREV ومدخل الهواء النشط، ونظام L2++ Urban NOA، ومساعد ذكي يعمل بنموذج صيني كبير.
ID. EVO (فولكس فاجن آنهوي): سيارة SUV كهربائية بالكامل (BEV) بالحجم الكامل، يُقال إنها ثمرة تعاون وثيق بين فولكس فاجن وXpeng عبر مشروع آنهوي، وهي تستهدف الشباب في المناطق الحضرية الذين يبحثون عن أنماط حياة متنوعة. يوصف تصميمها بأنه “غير تقليدي” و”جريء” و”طليعي”، يتميز بأبعاد مؤثرة، وإطارات أمامية قصيرة، وأسطح منحوتة، وطلاء “Fjord Blue” المذهل المستوحى من الشفق القطبي. تتميز السيارة بمدى يزيد عن 700 كيلومتر (CLTC)، وشحن فائق السرعة بقوة 800 فولت، ومساعد افتراضي ثلاثي الأبعاد قابل للتخصيص، ونظام L2++ Urban NOA، وأكثر من 100 مصباح LED خارجي قابل للتحكم لإضفاء بصمات إضاءة ديناميكية.
وأوضح ميكا قائلاً: “صُنعت مفاهيم ID. EVO وID. ERA وID. AURA خصيصًا للصين، مما يعكس تمامًا تكاملنا مع احتياجات المستخدم الصيني لابتكار منتجات متنوعة وتقنيات متطورة”.
ومن المقرر إطلاق الإصدارات الإنتاجية المشتقة من هذه السيارات النموذجية بالتتابع بدءًا من عام 2026، مما يعزز التزام فولكس فاجن بتقديم مركبات تنافسية وعالية التقنية مع الحفاظ على القيم الأساسية للعلامة التجارية المتمثلة في السلامة والجودة في السوق الصينية الحاسمة.
