تويوتا تُطوّر سيارة سوبارو أوت باك كهربائية بقوة سوبرا.
بمظهرها المألوف وطولها الإضافي 15 سم، تُعدّ تويوتا bZ Woodland موديل 2026 الجديدة سيارة كهربائية فريدة من نوعها.
- قدّمت تويوتا سيارة bZ Woodland موديل 2026، وهي نسختها من سيارة سوبارو تريل سيكر.
- أطول بحوالي 15 سم من bZ القياسية، وتتميز بنظام دفع رباعي بقوة 380 حصانًا.
- تأتي هذه السيارة الكروس أوفر الكهربائية مزودة بمنفذ NACS، لكنها لا تقطع سوى مسافة 400 كم.
في الوقت الذي ظننت فيه أن تويوتا قد تخلّت أخيرًا عن الأسماء المعقدة، قدّمت سيارة bZ Woodland موديل 2026. وبينما من الطبيعي افتراض أن هذه النسخة مستوحاة من سيارات الطرق الوعرة من bZ المُحسّنة (المعروفة سابقًا باسم bZ4X)، إلا أنها في الواقع سيارة مختلفة، وإن كانت تشترك في الكثير من الميزات مع السيارة الأصلية.
ربما يُثير هذا القرار حيرة الكثيرين، لكن المهم هو أن هذه هي نسخة تويوتا من سوبارو تريل سيكر، حيث يعتمد كلا الطرازين على شقيقتيهما سولتيرا وbZ. ونتيجةً لذلك، تُعتبر bZ Woodlands سيارة كروس أوفر وعربة واجن، على غرار سيارة سوبارو أوتباك.
من المقرر طرح bZ Woodland في أوائل العام المقبل، وهي تسير على خطى bZ، حيث تتميز بمقدمة حادة ووحدات إضاءة مألوفة. وينضم إليها رفارف سوداء وغطاء بلاستيكي للهيكل.
حقائق سريعة:
- الطول: 4,830 مم
- العرض: 1,860 مم
- الارتفاع: 1,620 مم
- قاعدة العجلات: 2,850 مم
- سعة صندوق الأمتعة: (600 لتر)
- قوة (380 حصانًا / 280 كيلوواط)
- مدى القيادة (560 كم وفقًا لاختبار WLTP)
- سعة السحب (1588 كجم)
على الرغم من سهولة الخلط بين bZ وbZ Woodland للوهلة الأولى، إلا أن الطراز الأخير أقرب إلى سيارات الواجن، حيث إنه أطول بحوالي (152 مم) وأعلى بحوالي (25 مم) من نظيره. علاوة على ذلك، تتميز bZ Woodland بقضبان سقف وعجلات فريدة قياس 18 بوصة يمكن ربطها بإطارات متوفرة لجميع التضاريس. كما تتميز السيارة بخلوص أرضي يبلغ (211 مم)، وهو أقل بقليل من RAV4.
يستمر طابع التصميم “ديجا فو” في المقصورة الداخلية، حيث سيجد السائقون لوحة عدادات رقمية مستقلة ونظام معلومات وترفيه بشاشة 14 بوصة. ويضاف إلى ذلك عجلة قيادة ضخمة ومساحة تخزين خلفية تزيد عن 850 لترًا.
ستتوفر سيارة bZ Woodland بفئة واحدة، مزودة بمقاعد أمامية مدفأة من SofTex، وشاحن لاسلكي مزدوج للهواتف الذكية، ونظام صوتي بستة مكبرات صوت. كما تتوفر باقة Premium التي تضيف نظام صوت JBL فاخر بتسعة مكبرات صوت، وسقفًا زجاجيًا بانوراميًا، ومقاعد أمامية مهواة، ومدفأة مشعة.
بالحديث عن التجهيزات، تأتي bZ Woodland مزودة بمجموعة أنظمة مساعدة السائق Toyota Safety Sense 3.0. وتشمل هذه الأنظمة مثبت السرعة الديناميكي الراداري على جميع السرعات، ونظام مساعدة تتبع المسار (الحفاظ على مركز المسار)، ونظام ما قبل الاصطدام مع كشف المشاة. تتوفر أيضًا أنظمة مساعدة إشارات المرور، ومساعدة القيادة الاستباقية، والإضاءة العالية التلقائية، وتنبيه مغادرة المسار مع مساعدة التوجيه. وتكتمل الميزات بنظام تنبيه الخروج الآمن، ونظام مراقبة النقطة العمياء مع تنبيه حركة المرور الخلفية، وشاشة الرؤية البانورامية مع شاشة مراقبة التضاريس المتعددة.
تعتمد هذه السيارة على منصة e-TNGA، وتتميز بنظام دفع رباعي ثنائي المحرك، يُنتج قوة (280 كيلوواط / 380 حصانًا). لم تُفصح تويوتا عن الكثير حول نظام الدفع، لكنها أشارت إلى أن الطراز مزود بنظام X-Mode ووظيفة التحكم في الإمساك. وتَعِد هذه الوظيفة الأخيرة بالاستفادة من “تعديل قوة المحرك لتحقيق أداء مثالي على الطرق الوعرة”.
تعمل المحركات الكهربائية بواسطة بطارية ليثيوم أيون بسعة 74.7 كيلوواط/ساعة، والتي تُتيح مدىً متوسطًا يصل إلى 418 كم. عند انخفاض مستوى شحن البطارية، يُمكن شحنها من 10% إلى 80% في حوالي 30 دقيقة باستخدام شاحن سريع بالتيار المستمر. تشمل ميزات الشحن الأخرى البارزة منفذ نظام الشحن لأمريكا الشمالية (NACS)، ووظيفة التكييف المسبق، وخاصية التوصيل والشحن. كما ذكرت تويوتا أن السيارة الكهربائية ستتمتع بقدرة سحب تبلغ 1588 كجم.
في حين سيتم الإعلان عن أسعار الولايات المتحدة وكندا مع اقتراب موعد الإطلاق في أوائل عام ٢٠٢٦، من المتوقع أن يكون سعر bZ Woodland أعلى من سعر bZ4X ذات المحركين الأقل قوة (لم تكشف تويوتا بعد عن سعر bZ المُحسّنة)، والتي يتراوح سعرها حاليًا بين ٤١,٠٠٠ و٤٦,٠٠٠ دولار أمريكي. مع ذلك، من المرجح أن يبلغ سعرها حوالي ٥٠,٠٠٠ دولار أمريكي.
ستُباع bZ Woodland أيضًا في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك اليابان بدءًا من النصف الثاني من العام المقبل، وفي أوروبا ابتداءً من ربيع ٢٠٢٦. مع ذلك، ستُباع في هذه الأسواق تحت اسم مختلف: bZ4X Touring.
