فولكس فاجن تدرس إنتاج سيارة دفع رباعي مبنية على طراز سكاوت

فولكس فاجن تدرس إنتاج سيارة دفع رباعي مبنية على طراز سكاوت

يُقال إن فولكس فاجن تدرس إنتاج سيارة دفع رباعي مبنية على طراز سكوت.
قد يُطرح هذا الطراز كمنافس لسيارة لاند روفر ديفندر بأسعار معقولة.

  • أفادت تقارير أن فولكس فاجن “متحمسة” لإنتاج سيارة دفع رباعي كهربائية، وقد تستخدم منصة سكوت.
  • أشارت تقارير سابقة إلى أن فولكس فاجن قد تُقدم شاحنة، بينما قد تُقدم أودي سيارة دفع رباعي متينة.
  • من المقرر أن يبدأ إنتاج سكوت في عام 2027، لذا فإن أي طرازات من أودي أو فولكس فاجن لا تزال بعيدة المنال.

أفادت تقارير بأن فولكس فاجن تدرس إنتاج شاحنة بيك أب مبنية على طراز سكاوت تيرا، بينما قد تُقدم أودي سيارة دفع رباعي فاخرة مشتقة من ترافيلر. لا يزال هذان الطرازان غير مؤكدين، ولكن يبدو أن هناك دلائل متزايدة.

في حديثه مع مجلة أوتوكار، أشار بوركارد هونكه، الرئيس الفني لشركة سكاوت، إلى أن تيرا وترافيلر تعتمدان على منصة فريدة من نوعها مبنية على هيكل على إطار، طُوّرت بالكامل. وأضاف أنه “لا توجد منصة هيكل على إطار في مجموعة فولكس فاجن بأكملها”، مما يجعلها مميزة للغاية. وبينما تقدم فولكس فاجن سيارة أماروك ذات هيكل على إطار، فهي ببساطة نسخة من فورد رنجر.

وبعيدا عن فورد، فإن تطوير منصة جديدة ليس بالأمر الهيّن، وقد أقرّ هونكه قائلاً: “لا يمكنك الحصول على المال مجانًا”. ومع ذلك، لم يُفصح عما إذا كان سيتم استخدام هيكل الهيكل على الإطار لدعم مركبات إضافية أم لا.

سيساعد هذا في توزيع تكاليف التطوير، بالإضافة إلى زيادة الاستخدام في مصنع سكاوت في ساوث كارولينا. ستتمكن المنشأة من إنتاج ما يصل إلى 200,000 مركبة سنويًا، ويبدو أن أعمال البناء تسير بسلاسة، حيث كشف آخر تحديث للشركة عن “وضع العوارض الفولاذية الثقيلة النهائية في مكانها” و”الجدران الخارجية ترتفع بسرعة”.

لا شك أن 200,000 مركبة تُعتبر رقمًا كبيرًا، ومن المستبعد أن تحتاج سيارتا تيرا وترافلر وحدهما إلى هذه السعة السنوية. تبدو سيارة أودي الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) القوية خيارًا مثاليًا، إذ ستمنح العلامة التجارية ميزة تنافسية لمرسيدس الفئة G ولكزس LX.

من جانب فولكس فاجن، أفادت مجلة أوتوكار أن الشركة كانت قد خططت لسيارة ID. Ruggdzz شبيهة بسيارة ديفندر. وورد أنه تم إلغاء هذا الطراز، على الرغم من أن شركة صناعة السيارات تُشير إلى حرصها على إعادة النظر في الفكرة.

مع ذلك، قد تكون شائعة البيك أب أكثر منطقية، حيث يمكن لفولكس فاجن تقديم نسخة أكثر شيوعًا وبأسعار معقولة من تيرا. ومن المرجح أن تُنافس سيارات شيفروليه سيلفرادو الكهربائية، وجي إم سي سييرا الكهربائية، وفورد F-150 لايتنينج، ورام 1500 REV / 1500 رام تشارجر.

مع ذلك، فإن البيك أب الكبيرة لها عيوب، ومن المرجح أن يعتمد أي طراز من هذا القبيل على الولايات المتحدة. ومن ناحية أخرى، قد تتمتع سيارة SUV القوية بجاذبية عالمية أكبر.

اترك تعليقاً