سيارة رينو الكروس أوفر الجديدة تُصلح كل عيوب داتشيا بيجستر
صُممت سيارة بوريال خصيصًا الشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية، وهي خطوة في الاتجاه الصحيح.
- كشفت رينو النقاب عن سيارة بوريال الجديدة، المصممة للأسواق العالمية.
- تستند هذه السيارة الكروس أوفر إلى داتشيا بيجستر، وتتميز بتصميم فريد من الداخل والخارج.
- تأتي قوتها من محرك توربو سعة 1.3 لتر، يُنتج ما يصل إلى 163 حصانًا في بعض الأسواق.
تواصل رينو جهودها فى الأسواق الدولية مع سيارة بوريال الجديدة كليًا، والتي ستُطرح في أكثر من 70 دولة خارج أوروبا. ومع ذلك، لا يفوت الأوروبيون الكثير، حيث تُعتبر هذه السيارة نسخة مُعاد تصميمها من داسيا بيغستر.
تبدو التغييرات واضحة جلية، حيث تتميز بوريال بواجهة أمامية فريدة مع شبك أمامي بلون الهيكل. وتنضم إليها وحدات إضاءة مُقسّمة وشعار Nouvel’R البارز.
ذكرت رينو أيضًا عددًا من “ميزات التصميم الفخمة” بما في ذلك ألواح انزلاق من الألومنيوم، وسقف أسود متباين، وعجلات معدنية قياس 19 بوصة. ويضاف إليها فتحة سقف بانورامية، ولمسات معدنية، وغطاء بلاستيكي للهيكل.
ومن المثير للاهتمام، أن رينو عالجت الجزء الخلفي المزدحم لسيارة بيجستر وجعلته أكثر جاذبية. وكجزء من عملية التجديد، زُوّد الطراز بمصابيح خلفية رفيعة، ومصدّ جريء، وباب خلفي أكثر انحناءً.
يبلغ طول الطراز (4,556 ملم) مع قاعدة عجلات تمتد على (2,702 ملم). هذا يعني أن هذه السيارة الكروس أوفر لها نفس قاعدة عجلات بيجستر، ولكنها أقصر بمقدار (14 ملم) بشكل عام.
يستمر تصميم رينو في المقصورة مع لوحة قيادة مُعدّلة وفتحات تهوية جديدة. تنضم إليهما لوحة عدادات رقمية قياس 10 بوصات ونظام معلومات وترفيه قياس 10 بوصات مدمج مع جوجل.
تشمل المزايا الأخرى لمسات محفورة بالليزر، ونظام إضاءة محيطة بـ 48 لونًا، ومقاعد زرقاء أو رمادية باردة مع خياطة متباينة. سيجد المشترون أيضًا مساحة تخزين واسعة تتسع لما يصل إلى (1770 لترًا) من الأمتعة عند طي المقاعد الخلفية.
لم تقدم رينو قائمة مفصلة بالمعدات، ولكن سيجد المشترون مقاعد أمامية كهربائية، وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية، ونظام تحكم في المناخ ثنائي المناطق. كما ذكرت الشركة وحدة تحكم مركزية مبردة ونظام صوتي فاخر من هارمان كاردون بعشرة مكبرات صوت.
بالحديث عن المعدات، توفر بوريال ما يصل إلى 24 نظامًا لمساعدة السائق، بما في ذلك نظام مساعدة السائق النشط، الذي يجمع بين مثبت السرعة التكيفي ووظيفة الحفاظ على المسار. وهناك أيضًا نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام تحذير النقطة العمياء، ونظام تحذير مغادرة المسار / مساعدة الحفاظ على المسار. تشمل الميزات الأخرى تنبيه الخروج الآمن، وتنبيه حركة المرور الخلفية، والتعرف على إشارات المرور، وركن السيارة بدون استخدام اليدين.
ستُزوّد سيارة بوريال بمحرك توربيني سعة 1.3 لتر متصل بناقل حركة ثنائي القابض بست سرعات. في البرازيل، يُنتج المحرك (115 كيلوواط / 156 حصانًا) عند تشغيله بالبنزين، و(120 كيلوواط / 163 حصانًا) عند تشغيله بالوقود المرن. مع ذلك، فإن النسخة التركية أقل قوة بكثير، حيث تُصنّف بقوة (102 كيلوواط / 138 حصانًا) وعزم دوران يبلغ (240 نيوتن متر).
سيُمكّن أحد أنظمة الدفع هذه السيارة الكروس أوفر من التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 9.3 ثانية. ومن المرجح توفر خيارات إضافية، حيث ذكرت رينو أن الطرازات خارج أمريكا اللاتينية قد “تُزوّد بمجموعات أخرى من أنظمة الدفع/ناقل الحركة، مُكمّلةً بذلك النطاق الأولي”.
سيتم تصنيع سيارة بوريال في البرازيل وتركيا. وسيُنتج مصنع كوريتيبا سيارة الكروس أوفر لـ 17 دولة في أمريكا اللاتينية، بينما سيُنتج مصنع بورصة سيارة الدفع الرباعي من الفئة C لـ 54 سوقًا أخرى، بما في ذلك أوروبا الشرقية والشرق الأوسط ودول البحر الأبيض المتوسط. وسيُطلق أول إنتاج له في أواخر هذا العام في البرازيل، وسيتوسع عالميًا في عام 2026.
