نشرت شركة بايك آركفوكس صورًا رسمية لسيارة آركفوكس T1، وهي سيارة هاتشباك من الفئة A0، تُنافس جيلي شينغ يوان وبي واي دي سيجال. صُممت آركفوكس T1 لتنشيط سوق السيارات الكهربائية الصغيرة التي يبلغ سعرها 70,000 يوان (10,000 دولار أمريكي)، وتتميز بتصميم خارجي جديد مستوحى من مفهوم “Arc-Flow” الخاص بالعلامة التجارية، ومن المتوقع أن تُزود بمحرك كهربائي واحد بقوة قصوى تبلغ 70 كيلوواط (94 حصانًا). ومن المقرر أن تبدأ المبيعات المسبقة للسيارة الجديدة في أواخر أغسطس.
مقارنةً بظهورها الأول في معرض شنغهاي للسيارات، تُبرز آركفوكس T1، كما يتضح من الصور الرسمية المنشورة حديثًا، طابعًا رياضيًا أكثر وضوحًا.
يتميز التصميم الجانبي لسيارة T1 بعجلات من سبائك الألومنيوم متعددة الأضلاع قياس 18 بوصة، وهي عجلات فريدة من نوعها في فئتها، تُكمل الخطوط الجانبية الأنيقة والانسيابية. يُضفي هذا المزيج تأثيرًا بصريًا قويًا، مع تعزيز الشعور بالرقي والطابع الرياضي. تكشف الصور الرسمية أيضًا عن تصميم هيكل ثنائي اللون، مع سقف وأعمدة A/B مطلية باللون الأسود، مقترنة بجناح خلفي رياضي، مما يُبرز طابعها الرياضي.
أبعاد سيارة Arcfox T1 هي 4337/1860/1572 مم (طول/عرض/ارتفاع)، وقاعدة عجلات بطول 2770 مم.
تحت غطاء المحرك، تعمل Arcfox T1 بمحرك كهربائي واحد بقوة قصوى تبلغ 70 كيلوواط (94 حصانًا). البطارية هي وحدة ليثيوم-حديد-فوسفات (LFP) مُقدمة من CALB (شركة China Aviation Lithium Battery Technology Group Co., Ltd.). وفقًا لتصريحات سابقة لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، ستوفر السيارة الجديدة بطاريتين بسعة 41.7 كيلوواط/ساعة و42.3 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدى قيادة كهربائيًا خالصًا يبلغ 410 و425 كيلومترًا على التوالي.
تدخل سيارة Arcfox T1 سوقًا تنافسيًا، حيث تواجه منافسين راسخين مثل جيلي شينغ يوان وبي واي دي سيجال (يبدأ سعر كل منهما من 9,900 دولار أمريكي). وقد حققت هذه السيارات أداءً قويًا في المبيعات خلال شهر يونيو، حيث بيعت 40,891 و30,708 وحدة على التوالي.
