كشفت شركة Hydrohertz البريطانية الناشئة عن حل مبتكر في إدارة حرارة بطاريات السيارات الكهربائية يهدف إلى معالجة أحد أبرز الانتقادات الموجهة للـ EVs، وهو بطء الشحن وضعف الأداء الحراري للبطارية، وذلك عبر تقنية تُعرف باسم Dectravalve.
ما هو Dectravalve؟
- Dectravalve هو جهاز تحكم حراري ذكي يُثبت داخل مجموعة البطارية، يعمل على إبقاء كل خلية بطارية عند درجة حرارة ثابتة بدلًا من التعامل مع البطارية كوحدة واحدة.
- هذا النهج يُقلل من النقاط الساخنة ويمنع تبديد الطاقة غير الضروري، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة الشحن والأداء العام للبطارية.
تحسينات في زمن الشحن والمدى
- عادةً، الشحن من 10٪ إلى 80٪ في بطاريات 400 فولت يستغرق حوالي 30 دقيقة عند استخدام شواحن DC عالية القدرة.
- باستخدام تقنية Dectravalve، يمكن تقليص هذا الوقت إلى حوالي 10 دقائق فقط — وهو تقدم كبير يقترب من سرعات تعبئة الوقود التقليدية.
فوائد أخرى تتجاوز الشحن السريع
- بسبب التحكم المتوازن في حرارة كل خلية، يمكن أيضًا زيادة المدى الواقعي للسيارة الكهربائية بنسبة تصل إلى 10٪، ما قد يضيف 30–40 كم إضافية إلى مدى القيادة الفعلي.
- إدارة الحرارة الأفضل تسهم أيضًا في تمديد عمر البطارية وتقليل مخاطر الحرارة الزائدة (thermal runaway) أثناء الشحن أو الاستخدام المكثف.
من يقف وراء التكنولوجيا؟
تقع خلف Hydrohertz مجموعة من المهندسين ذوي الخبرة، بما في ذلك خبراء عملوا سابقًا في شركات مرموقة مثل McLaren وSinger Design وLand Rover، مما يعزز مصداقية الحل المطروح في مواجهة الانتقادات التقنية للـ EVs.
لماذا هذا مهم لصناعة السيارات الكهربائية؟
النجاح في حل مشكلة تبريد البطاريات بشكل فعال قد يكون نقطة تحوّل حقيقية في تبني السيارات الكهربائية على نطاق أوسع، خصوصًا فيما يتعلق بسرعة الشحن وتقليل الفجوة بين تجربة السيارات الكهربائية ونظيرتها العاملة بالوقود التقليدي.
ختاماً:
تقنية Dectravalve تعِد بجعل الشحن السريع أقرب إلى واقع يومي، وتحسن أداء البطارية وشحنها بشكل كبير، وقد تلعب دورًا مهمًا في مواجهة أبرز الأعذار الشائعة ضد السيارات الكهربائية.
