أعلنت مجموعة جيلي الصينية عن خطة طموحة لبدء الاختبارات العملية لأول حزمة بطاريات صلبة (Solid-State Battery) تم تطويرها ذاتياً بالكامل، وذلك خلال عام 2026. ويمثل هذا الإعلان خطوة استراتيجية تضع جيلي في مقدمة سباق تكنولوجيا الطاقة النظيفة، متفوقة بذلك على العديد من المنافسين العالميين.
مميزات البطاريات الصلبة من جيلي تعد تقنية البطاريات الصلبة بمثابة “الكأس المقدسة” لصناعة السيارات الكهربائية، حيث توفر حزم البطاريات الجديدة من جيلي كثافة طاقة أعلى بكثير من بطاريات الليثيوم أيون الحالية. ومن المتوقع أن تمنح هذه التكنولوجيا سيارات جيلي القادمة مدى قيادة يتجاوز الألف كيلومتر في الشحنة الواحدة، مع تقليل مخاطر الاشتعال بشكل شبه كامل وزيادة سرعة الشحن بنسب قياسية.
جدول التخصيص والإنتاج الضخم وفقاً للمخطط الزمني الذي كشفت عنه الشركة، ستبدأ المرحلة الأولى باختبار البطاريات على نماذج تجريبية من سياراتها في عام 2026 للتأكد من كفاءتها في مختلف الظروف المناخية والتشغيلية. وتهدف جيلي إلى الانتقال لمرحلة الإنتاج التجاري الضخم وتزويد طرازاتها الرائدة بهذه البطاريات بحلول عام 2027 أو 2028، مما سيغير مفاهيم القلق من المدى لدى المستخدمين.
الاستقلال التكنولوجي لمجموعة جيلي يأتي تطوير هذه البطاريات عبر “VREMT”، الذراع التقنية لمجموعة جيلي المتخصصة في أنظمة الطاقة. ويعكس هذا التوجه رغبة المجموعة في الاستقلال عن موردي البطاريات الخارجيين والسيطرة على كامل سلاسل الإمداد، مما يساهم في خفض تكاليف إنتاج السيارات الكهربائية مستقبلاً وجعلها في متناول فئة أكبر من المستهلكين.
مستقبل السيارات الكهربائية الصينية بهذا الإعلان، تنضم جيلي إلى عمالقة مثل تويوتا ونيسان في سباق البطاريات الصلبة، لكنها تتميز بالسرعة في التنفيذ والقدرة على تطبيق هذه التقنيات في طرازات متنوعة تشمل علاماتها التجارية المختلفة مثل زيكر (Zeekr) وفولفو ولينك آند كو.
