كشفت شركة هيونداي رسمياً في معرض لوس أنجلوس للسيارات عن نموذجها الاختباري المثيرة للجدل «كريتر» (Crater Concept)، وهو سيارة SUV شرسة مخصصة للطرق الوعرة، تمثل الرؤية المستقبلية والفلسفة التصميمية الأكثر صلابة لباقة طرازات «XRT» القادمة من العلامة الكورية، لتدخل بها خط المنافسة المباشرة مع عمالقة هذا القطاع مثل فورد برونكو وجيب رانجلر.
التصميم وفلسفة الجرأة:
- مظهر مستقبلي صلب: يأتي المفهوم بتصميم هجومي فائق يعتمد على خطوط حادة ومربعة تعكس القوة، مع مصدات جانبية بارزة للغاية (Aggressive Fenders)، ومسافات تعليق قصيرة عند العجلات (Short Overhangs) لضمان زوايا دخول وخروج مثالية في التضاريس الصعبة.
- إضاءة بكسل فريدة: تم تزويد الواجهة الأمامية والخلفية بإضاءة LED رقمية بتصميم الـ “Pixel” الشهير من هيونداي، ممتدة بشكل طولي وعرضي يمنح السيارة مظهراً فضائياً يبدو وكأنه قادم من أفلام الخيال العلمي.
- مقصورة مستوحاة من المغامرة: جاءت المقصورة الداخلية تحت شعار “Black Ember” مدمجة بلمسات برتقالية رياضية، مع هيكل يعتمد على البساطة والعملية المطلقة لتناسب الأجواء الصحراوية والمغامرات.
القدرات التقنية والميكانيكية:
- هندسة مخصصة للرمال: تم بناء المفهوم بارتفاع خلوص أرضي كبير يتجاوز 11 بوصة، مع تزويدها بنظام تعليق متطور مخصص للسباقات الطويلة (Remote Reservoir Suspension)، وصفائح حماية سفلية متينة من الفولاذ المقاوم للصدأ (Bash Plates)، وإطارات ضخمة مخصصة للطرق الوعرة قادرة على مجابهة الصخور والرمال.
- منظومة الدفع: على الرغم من إغلاق الشبكة الأمامية التي توحي بالاعتماد على منصة كهربائية بالكامل (مثل منصة E-GMP المستخدمة في آيونيك 5)، إلا أن مسؤولي التصميم أشاروا إلى أن مرونة المفهوم تتيح دراسة خيارات دفع هجينة متطورة توفر عزماً هائلاً يناسب سحب وتجاوز العقبات الوعرة.
ووفقاً للمصمم العالمي “سانج يوب لي”، رئيس تصميم هيونداي وجينيسيس، فإن “كريتر” تمثل الإجابة العملية على سؤال “كيف يبدو معنى الحرية؟”، وهي لا تستهدف فقط تقديم حزم مظهرية، بل تؤسس لتحول باقة XRT إلى طرازات حقيقية فائقة القدرة في البراري.
_
