كشفت شركة فولكس فاجن رسمياً عن الجيل الثاني والجديد كلياً من سيارتها العائلية الكبيرة ذات الثلاثة صفوف من المقاعد «أطلس» (Atlas) لموديل 2027. عاد المهندسون في ألمانيا إلى طاولة التصميم لتقديم أطلس بحجم أكبر، ومستويات فخامة غير مسبوقة، مع تعزيز القوة الحصانية للمحرك للتنافس بقوة في فئة الـ SUV متوسطة الحجم ذات الشعبية الجارفة.
فولكس فاجن تكشف عن الجيل الثاني الجديد كلياً من طراز تيرامونت برو فى الصين
التصميم الخارجي: مظهر هجومي وخطوط حادة
- هيكل جديد بالكامل: حصلت السيارة على ألواح هيكلية جديدة تماماً تمنحها مظهراً أكثر حدة وعصرية، مع الاحتفاظ بالأبعاد الصندوقية القوية التي تميزها.
- إضاءة رقمية متطورة: تتميز الواجهة بمصابيح LED مربعة ومكدسة (Stacked Headlights) وشبكة تهوية أعرض، بالإضافة إلى شريط إضاءة ممتد بكامل عرض السيارة وشعار VW المضيء في الأمام والخلف (في معظم الفئات).
- ألوان وجنوط جديدة: تم إدخال ألوان مميزة للمرة الأولى مثل الأخضر (Sacramento Green) والبنفسجي الداكن (Blackberry)، مع خيارات جنوط رياضية تتراوح قياساتها بين 18 و21 بوصة.
ثورة في المقصورة الداخلية (التحول الفاخر):
تخلصت أطلس 2027 من الطابع البسيط للجيل السابق، وحصلت على مقصورة راقية ومريحة تتسع لـ 7 ركاب:
- خامات فاخرة: أصبحت تطعيمات الخشب الطبيعي الحقيقي ميزة قياسية في جميع الفئات، مع توفر جلد “نابا” الفاخر في الفئات العليا.
- كونسول وسطي طائر: تم نقل مقبض ناقل الحركة إلى عمود المقود (Column-mounted shifter)، مما وفر مساحة تخزين سفلية ضخمة في الكونسول الوسطي.
- رفاهية متميزة: تأتي الفئات العليا مجهزة بمقاعد أمامية بخاصية المساج، ومقاعد صف ثانٍ مهواة، ونظام صوتي فاخر من Harman Kardon مكون من 14 سماعة. بينما تحصل الفئة الأساسية قياسياً على 7 منافذ USB-C وشواحن لاسلكية مزدوجة للهواتف.
التقنيات وأنظمة الأمان:
- شاشات عملاقة: تأتي الفئة الأساسية بشاشة ترفيه وسطية قياس 12.9 بوصة، في حين تحصل باقي الفئات قياسياً على شاشة ضخمة حرة الحركة قياس 15 بوصة، تدعم المساعد الصوتي المدعم بالذكاء الاصطناعي التوليدي، مع لوحة عدادات رقمية قياس 10.25 بوصة لجميع الموديلات.
- نظام ذكي للسلامة: تم تحديث حزمة الأمان الذاتية IQ.DRIVE؛ حيث أصبحت السيارة قادرة الآن على تغيير الحارات تلقائياً بناءً على إشارة السائق، والوقوف الآمن على جانب الطريق تماماً في حال استشعرت عدم استجابة السائق (في حالات الطوارئ الطبية)، مع إضافة وسادة هوائية وسطية أمامية جديدة لحماية الركاب من الاصطدام ببعضهم.
منظومة الدفع: محرك Evo5 الجديد
تعتمد السيارة على منصة MQB Evo المطورة، وتحت غطاء المحرك يتواجد الجيل الأحدث من محرك فولكس فاجن الشهير:
- المحرك: 4 أسطوانات سعة 2.0 لتر توربو (EA888 Evo5) يحمل أجزاء داخلية معززة (عمود كرنك وأذرع توصيل أقوى) مع شاحن توربيني معدل.
- القوة والأداء: ينتج المحرك 282 حصاناً (بزيادة 13 حصاناً عن الجيل السابق، مما يجعله أقوى محرك أطلس على الإطلاق)، بينما يبلغ عزم الدوران 350 نيوتن متر (أقل بـ 20 نيوتن متر من السابق).
- ناقل الحركة والدفع: يتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، مع توفر خياري الدفع الأمامي أو الدفع الكلي (4Motion)، وقدرة سحب تصل إلى 5,000 رطل (2268 كجم).
- نسخة هجينة قادمة: أكدت فولكس فاجن أن هناك نسخة هجينة (Hybrid) ستنضم إلى الخطوط الإنتاجية لاحقاً عند تحديث منتصف العمر للسيارة.
ومن المتوقع أن تصل فولكس فاجن أطلس 2027 الجديدة كلياً إلى صالات العرض عالمياً في خريف عام 2026.
_
